Добавлено: 27.05.2009 9:16
А вдруг ветер с камнями..boriskin писал(а): А зачем авто в яму ставить?
Страница 2 из 3
Добавлено: 27.05.2009 10:29
это моя ЖенаДоманова писал(а): Вот это улыбка... Да Винчи с Монной Лизой нервно курят в сторонке.
Добавлено: 27.05.2009 10:32
По поводу времени года - да, и с погодой повезло (относительно), и воды было мало, и никого из "автотуристов" не было!mesier писал(а): Время для поездки вы выбрали самое лучшее! Ездить туда летом - разочаровываться в светлых идеалах туризма.
Куту-Ярык вы относительно легко прошли и броды, это я считаю удачное совпадение сухой погоды, малого уровня воды в речках и полного привода автомобилей.. Летом на переднеприводных, говорят, там народ пытается задним ходом въехать, да и то часто безуспешно. Я на своей низколетящей туда даже соваться не стану..
Мне кажется, что подъем на переднеприводной полностью зависит от опыта водителя, но могу быть не прав, просто я так думаю.
А у тебя какая машина?
Добавлено: 27.05.2009 10:34
Вроде как она под присмотром переплавщика там, пока она стояла одна около 7 часов - не волновались за неё.boriskin писал(а): А зачем авто в яму ставить?
Правда сама яма и якобы приглядывающий переплавщик - скорее для успокоения души, чем реальный присмотр ))
Добавлено: 27.05.2009 10:48
Хонда Сивик седан.Иван_jj писал(а): По поводу времени года - да, и с погодой повезло (относительно), и воды было мало, и никого из "автотуристов" не было!
Мне кажется, что подъем на переднеприводной полностью зависит от опыта водителя, но могу быть не прав, просто я так думаю.
А у тебя какая машина?
Не всё зависит от опыта.. Надо адекватно оценивать на что способно транспортное средство, возможности обычного 100-сильного седанчика не безграничны. Не хватит мощи, или пробуксовывать начнешь, даже на сухом - всё, считай приехал.. Ну и с дорожным просветом 130 мм булыжник поймать поддоном тоже не хочется..
Ездили год назад на майские на Чикетаман.. Там на впадении Ильгуменя, как раз где первый раз после перевалов к Катуни дорога выходит, есть база Кур-Кечу (она же Кордон). Отличное место! Правда условия проживания по типу Узун-кёля тоже..
Из той поездки сделали вывод, что на майские нужно ехать именно на Алтай! У нас в округе как-то стрёмно, а там уже тепло, нет снега, нет наплыва отдыхальщиков и красотищщща!.
Добавлено: 27.05.2009 13:21
Извини, я наверно лезу не в своё дело, но тем не менее, у тебя какой кузов? На кузовах EK, ES, EU клиренс в зависимости от комплектации от 150 до 160 мм, только у CIVIC HYBRID 140мм вроде, или у тебя заниженные стойки? Просто у меня на марк2 по каталогу тоже 150мм, при этом база длиньше, но у меня колеса больше штатных стоят...mesier писал(а):
Хонда Сивик седан.
Не всё зависит от опыта.. Надо адекватно оценивать на что способно транспортное средство, возможности обычного 100-сильного седанчика не безграничны. Не хватит мощи, или пробуксовывать начнешь, даже на сухом - всё, считай приехал.. Ну и с дорожным просветом 130 мм булыжник поймать поддоном тоже не хочется..
Я эту базу рассматривал тоже как возможный вариант ночевки, но не желательный, т.к. информации про неё практически не нашел, только несоклько фото на сайте turistka.ru и всё ...Ездили год назад на майские на Чикетаман.. Там на впадении Ильгуменя, как раз где первый раз после перевалов к Катуни дорога выходит, есть база Кур-Кечу (она же Кордон). Отличное место! Правда условия проживания по типу Узун-кёля тоже..
Из той поездки сделали вывод, что на майские нужно ехать именно на Алтай! У нас в округе как-то стрёмно, а там уже тепло, нет снега, нет наплыва отдыхальщиков и красотищщща!.
Добавлено: 27.05.2009 14:08
Сивик в кузове ЕК. Клиренс по паспорту 140, а стойки просевшие..
Добавлено: 27.05.2009 22:20
А так мол засыпет и все пучком?mesier писал(а): А вдруг ветер с камнями..
Я подумал, что чтоб не отсвечивала и не искушала аборигенов заморской краской...
Добавлено: 29.03.2010 12:22
asovetov писал(а): А на Чуйских поразило сочетание ярко голубого неба. белоснежных вершин, сочной майской зелени. очень красиво.
Саша ты где там зелень усмотрел ?????
Голубое небо и майские вершины да. Но зелень ????
http://gallery.kmr.ru/main.php?g2_itemId=838
http://gallery.kmr.ru/main.php?g2_itemId=822
http://gallery.kmr.ru/main.php?g2_itemId=918
http://gallery.kmr.ru/main.php?g2_itemId=853
конец апреля начало мая
Добавлено: 30.03.2010 2:03
Тоже понравилось.Доманова писал(а):
Фотку не убираю
Добавлено: 09.04.2010 9:20
Борзые Караси в мае собираются сделать подобное путешествие - к Югу Телецкого + сплав на Мажое. Слегка переживаем за обилие снега за эту зиму.. Планируется 2 машины - Нива и Хонда CRV. Пожелайте нам удачи, братья-туристы! 
Добавлено: 09.04.2010 10:18
Xatik писал(а):Борзые КарасиСлегка переживаем за обилие снега за эту зиму.. Планируется 2 машины - Нива и Хонда CRV. Пожелайте нам удачи, братья-туристы!
Удачи вам! Только я думаю переживать надо не за снег, а доедет ли нива (тьфу*3 раза, тук*3 раза).
Добавлено: 09.04.2010 10:47
нива то доедет...а вот црв - не факт ;0)
Добавлено: 17.04.2010 12:17
в августе 2004 на переднеприводной короне (1,6 л, 190 кузов) нормальненько туда и съехал, и выехал. Причем судя по фоткам щаз дороги получше!mesier писал(а):это я считаю удачное совпадение сухой погоды, малого уровня воды в речках и полного привода автомобилей.. Летом на переднеприводных, говорят, там народ пытается задним ходом въехать, да и то часто безуспешно. Я на своей низколетящей туда даже соваться не стану..
Кстати дождливо было...Добавлено: 17.04.2010 20:36
а вот вопрос: надо липосле Акташа брать еще дополнительно в канистры бенз? Как у ЦРВ? хватило бака туда и обратно?