Таиланд. В помощь путешественникам.

[DomNK]

Аренда и покупка транспорта

Сложно представить долговременное проживание в Таиланде без транспорта. Пешеходом далеко не уйдешь, да и тротуаров особо нет. Просто тайцы пешком и не ходят - на байках все: от школьников до пенсионеров. Но немало и машин, причем довольно новых. В стране хорошо развито автомобилестроение, много мировых брендов собирают для Тая на местных заводах. Государство субсидирует производство пикапов для поддержки фермеров, поэтому пикапов тут много и они недорогие, но парковаться на них на курорте не вариант.
Следует понимать, что передвижение на байке в условиях курорта примерно в полтора раза быстрее, чем на машине (за счет пробок). Но зато машина с кондиционером и можно не спешить. И машина позволяет ездить на дальние расстояния, а вот на байке уже при пробеге 100км в день жопа становится квадратной.

Аренда байка

Байком тут называют скутеры и мотоциклы. Скутеры тут не такие как в России, значительно больше и мощнее, типичная мощность 125-150 см3. На своем опыте проверил что 125cc хватает чтобы втроем (общая масса пассажиров 220кг) ездить даже через довольно крутые перевалы.
Сервисы аренды байков на каждом шагу. Но вот в горячий сезон байков на куротных зонах нет, как сейчас, например.
Цены от 3000 до 15000 бат в месяц. Зависит от типа байка. К дешевым относят Scoopy и Click. Средняя категория: Nmax, PSX. Дорогие: Forza и мотоциклы. По моделям могу что-то напутать, не сильно разбирался.
При аренде с вас возьмут месячную стоимость (или за меньший срок, не обязательно снимать на месяц) и залог (несколько тысяч бат). Паспорт в залог не отдавайте. Но паспорт нужен - арендодатель его сфотает.
Водительское удостоверение арендодателю не нужно. Но нужно полицейским, которые весьма регулярно устраивают тотальные проверки. Нарушения ПДД (отсутствие прав категории "А", езда без шлема) обойдутся либо в 2000 бат официального штрафа, либо в 500-1000 бат взятки.
При аренде проверьте наличие и актуальность талона техосмотра. Он заменяет наш техпаспорт и страховку. В случае травмы в ДТП вы сможете получить медпомощь почти в любой больнице по нему в пределах 80.000 бат. Застрахованы водитель и пассажир. НО! Нужен водитель с правами категории "А". Причем ДТП не обязательно как-то оформлять в ГАИ, нужно сфотать упавший байк и показать в клинике. Обратите внимание, что страховка сразу аннулируется если: вы пьяны (даже если пассажир у вас обязательно возьмут кровь на анализ), вы ехали без шлема, водитель без прав.
При аренде снимите на видео состояние байка (по кругу), чтобы не предъявили претензии за старые коцки, хотя это редкость. Вообще, пластиковые запчасти корпуса стоят недорого и даже после падения ремонт недорогой (обычно).

Аренда авто

Можно арендовать через сервисы на несколько дней, а можно на долгий срок. Короткая аренда будет стоить от 800 бат в день, помесячная аренда от 15000 бат/мес.
Машины сдают разные, но все свежие (1-4 года).
Страховка 1го класса - это аналог нашего КАСКО. Спрашивайте такую. И страховки бывают с "франшизой", это значит что в случае ДТП вы полюбому оплачиваете стоимость франшизы (например, 5000 бат), а остальное покрывает страховка.
При аренде машины чаще всего проверяют права. Крупные сервисы еще хотят банковскую карту, на ней блокируется сумма залога.

Покупка байка и машины
Если вы приехали на полгода и больше, имеет смысл рассмотреть вариант покупки транспорта в собственность. Как нового, так и б/у.
Можно купить транспорт, а потом продать с существенным дисконтом, но все равно это будет выгоднее аренды.
Цены на машины весьма приятные, особенно по сравнению с нынешними российскими. Конкретные цены поищите на сайтах автосалонов или на сайтах продажи б/у машин. И как вариант - посмотреть б/у варианты в маркетплейсе фейсбука.
Могу привести свой пример - купил Шевроле Соник 2013 года в хорошем состоянии за 140 тыс бат (245 тыс. рублей). Но вообще, это уже несколько старая машина для Пхукета, в основном тут 2015 - 2022 г.в.
По байкам соседи покупают примерно за 70-120 тыс бат новые байки (в зависимости от модели), б/у байки на 10-30% дешевле. Нужно отметить, что здесь нет такого что как только машина/байк выехали из автосалона, то потеряли 20% своей стоимости. В первые годы машины дешевеют не сильно. И гниют машины тоже не так сильно как в России - хоть влажность и высокая, но дороги то солью не посыпают.

Иностранцы могут купить машину/байк в собственность. Для этого потребуется подтверждение легальности нахождения в стране - виза (или штамп в паспорте) и сертификат резидента. Для получения второго нужно немного напрячься. Сначала нужно попросить вашего арендодателя или гостиницу передать сведения о вашем проживании в специальную тайскую систему и дать вам скриншот оттуда (такая справка называется ТМ-30). Вообще, они обязаны делать это сами сразу после вашего заселения.
Распечатываем скриншот ТМ-30, делаем копию основной страницы паспорта и страницы со штампиком/визой, делаем фото и едем в Immigration office. Вообще, там на территории есть услуги по распечатки, копированию и фото, можно все сделать на месте за 10 минут.
Примерно час ожидания и у вас на руках residents certificate, необходимый для оформления сделки покупки машины. Рекомендую сразу сделать пару сертификатов, для этого подаем не одно фото, а два или три. Каждый сертификат стоит 300 бат. Второй и третий сертификат вам понадобится, например, чтобы открыть карту в банке или сдать тут на права, или получить местные права на основании российского в/у. Об этом ниже.

Вернемся к оформлению сделки. Теперь едем или в Transport office (если покупаем б/у) или в автосалон (если новый). В автосалоне всё за вас сделают, но дадут вам красные номера и назначат день когда приезжать за белыми (примерно через месяц). Красные номера накладывают ограничения, главное из которых - нельзя выезжать на машине из страны. При покупке б/у машины такого ограничения нет.
Если вы "прописаны" в одной провинции, а машина зарегистрирована в другой, то вам предстоит обязательная процедура - перемещение регистрации. Для этого заполняем специальный бланк, платим небольшую сумму (менее 100 бат) и ждем несколько дней. Если провинция та же самая, то сразу второй этап - договор, сверка номеров агрегатов и замена госномеров. Процедура стоит чуть более 1000 бат и занимает несколько часов. Всё очень похоже на процедуру в РФ. Но придется помотаться между окнами, зато есть консультант, который проверяет документы, говорит что делать и дает талончик в электронную очередь. Еще есть помощник, который показывает что куда писать в бланках и иногда даже за вас пишет, ибо вы не сможете написать (даже переписать) на тайском ни слова, а кое-где надо.
В итоге вам дадут новые номера, в "блу бук" (книжечка, аналог нашего ПТС) впишут вас. Поздравляю!
Из необычного - бланки договоров строго стандартные и берутся в офисе гаи. Никакой самодеятельности. И страховка необязательна, но рекомендую. Стоит от 6000 бат на год, включает в себя не только наше ОСАГО, но и некоторые дополнительные страховки.

[PbICb]

DomNK, а что там есть вкусненького?

[DomNK]

DomNK, а что там есть вкусненького?

Тут всё такое вкусное...
И обычная еда, и фрукты. Главное, проявлять смелость и пробовать новую еду в кафе и на рынках. Местами еда острая попадается, но это же Тай. Вообще в курортных зонах тайцы часто сами предупреждают если ты покупаешь либо острую еду, либо невкусный фрукт. Некоторые сорта манго и ананасов они берут не для еды, а для каких-то блюд. И если ты ведёшься на цену и пытаешься их купить, то тебя предупредят что они не особо съедобны.
Здесь много еды из Австралии и Новой Зеландии (хотя до них тут не так близко как кажется). Молочная продукция очень вкусная, но дорогая. Еще вина австралийские пьем - хороший баланс цены и качества, но получается дороже чем грузинские вина в России.
Не хватает только нормального хлеба, тут он сладкий.

[Макс]

Не хватает только нормального хлеба, тут он сладкий.

Вспомнилось, как впервые попав в Китай, тоже столкнулись с этой проблемой - везде только белый хлеб и удивительно какой-то невкусный. Решили найти ржаной хлеб,обошли кучу магазинов и нигде его не обнаружили. Тогда мы еще на знали,что рожь во всей Юго-Восточной Азии не культивируется. Местные подсказали, что есть супермаркет, где в основном продаются продукты для иностранцев и там мы обнаружили черный хлеб по абсолютно конской цене. Чего не сделаешь в приступе ностальгии, купили и были неприятно удивлены, обнаружив, что это тот же белый хлеб, но с помощью красителей оформленный как ржаной. Китайцы красавцы, все подделают.)) Но кто ищет, тот всегда найдет. Позже на набережной обнаружили ресторанчик с характерным названием - "СССР". Владел им какой-то грузин, персонал тоже был в основном тоже выходцы из стран СНГ. Там предлагался настоящий ржаной хлеб. Цена тоже была не от мира сего, но узнав, что он получает ржаную муку из России, сочли цену вполне нормальной.Владелец ресторана не прогадал в стратегии, бывали мы там довольно часто. И не только мы.

[DomNK]

Решили найти ржаной хлеб,обошли кучу магазинов и нигде его не обнаружили

Тут тоже ребята говорят ржаной можно найти задорого. Но нет мечты ржаного хлеба, просто хочется обычного белого несладкого особенно с таким вкусным новозеландским маслом.
Причем белая пшеничная мука вроде есть в продаже, к тому же вчера ел недорогие пельмени (прям не хуже чем в Казахстане) явно из нормальной муки.
Просто тайцы любят острое и сладкое. Всяких разных сладких штук куча и в среднем они стоят дороже обычного.

[DomNK]

Особенности дорожного движения

0. Движение левостороннее, машины праворульные.
Привычка вырабатывается очень быстро.

1. Когда моргают - СТОЙ!
Моргание означает "дай дорогу". Я на днях чуть не попал когда ждал момент для разворота и вдруг встречка моргнула. Я знал что тут моргание не тоже самое что в России, но инстинкт заставил поехать, но я сразу опомнился, чуть не попал в ДТП.

2. Когда уступают дорогу - включают аварийку.
Это, кстати, логичнее чем у нас. Аварийку видно и спереди и сзади. Уступают не часто, но бывает. "Спасибо" можно сказать той же аварийкой, но это делают редко.

3. Пешеходный переход никого ни к чему не обязывает.
Переходите дорогу осторожно, никто сам не уступит.

4. Разрешено ли парковаться можно определить по бордюру. Если он покрашен в красно-белый цвет, то даже останавливаться нельзя. Желто-белый цвет - парковаться нельзя. Другая раскраска разрешает парковку.

5. Без шлема на байке можно ездить только одной категории людей - монахам. Видимо, их не жалко

6. Гаишники на дороге конкретные взяточники. Но есть мнение что именно берут взятки именно с туристов. Обычные вопросы решаются за 500-1000 бат. Причем была на днях интересная история в местном чате - ехал наш турист на байке и в него сзади въезжает машина, за рулем пьяная тайка. В процессе выяснилось что пьян был и пострадавший турист. В итоге тайку признали виновной, но и с русского туриста взятку в 30.000 бат взяли, грозили арестом. Именно потому что пьяный был.

7. Можно поворачивать налево независимо от сигнала светофора при условии что пропустил всех кому зеленый горит. Исключение - если на светофоре есть отдельная стрелка "налево" и она горит красным. Впрочем, байкерам срать на это.

8. Не сигналить. В отличии от Индии, тут нет культуры погромче посигналить чтобы быть главным на дороге. В Бангкоке на дороге шумно и там и сигналят и свистят помогайки (помогают выехать от гостиницы/кафе). В других местах на дороге тихо. Как-то случайно нажал сигнал, крутя руль на повороте, таец на байке чуть не подпрыгнул от испуга.

9. Арендуя байк рекомендую купить фулфейс шлемы. В прокате вам дадут совсем простенький дешевый, по ним вы будете сильно палиться на дороге и привлекать к себе внимание полицейских как турист-пакетник с кошельком. Фулфейс шлем как минимум мимикрирует вас под лонгстейщика, а то и вовсе за тайца сойдете, если габариты и одежда не выдаст.

10. На перекрестке обычно две стоп-линии. Сначала для машин, потом для байков. Светофоры горят красным по 1-2-3 минуты и перед машинами скапливаются десятки байков. Зеленый загорается, байки стартуют, за ними спокойно машины. Светофоры зеленым горят долго, поэтому не бойтесь что не успеете проскочить светофор.

11. Желтые прямоугольники с желтыми диагоналями рисуют на перекрестках и примыканиях дорог. Означает что это место нельзя занимать (останавливаться) даже в пробке. Ну чтобы одна пробка не создавала другие пробки.

12. За неправильную парковку здесь могут заблокировать колеса, сцепив два колеса цепью на замке. Актуально для машин и байков. Вместе с цепью оставляется бумага где сказано что накосячил и куда идти с повинной (обычно в ближайшее отделение полиции). Эвакуаторы на службе полиции не видел ни разу.

В целом, дорожное движение в Таиланде более спокойное и понятное чем в России. Никто не грубит, и никто никого не учит, все движения плавные и предсказуемые. Летуны встречаются и почти всегда это туристы.
А для вас совет - двигайтесь плавно и предсказуемо и тогда вы и транспорт будете целыми.


Красный бордюр заканчивается и можно парковаться


Вот такая разметка означает что здесь нельзя останавливаться даже в пробке. Но мне гаишники сказали ждать тут - это перед боксом где сверяют номера агрегатов. А номер 52 на машине - это такой талончик электронной очереди для машин


Здесь парковаться нельзя - красно-белый бордюр


Что делать если кровать купил, а денег на доставку жалко

[Макс]

Причем белая пшеничная мука вроде есть в продаже,

Купи хлебопечку и будет тебе счастье. )) А тайская кухня мне больше всего понравилась, в других странах тоже экзотики хватает. Но больше всего запомнилась именно тайская. В небольших забегаловках и у уличных торговцев. Со временем усвоил простое правило - если там едят местные,можно смело брать что угодно. С учетом своей приверженности к острым блюдам. Я ем все,что угодно. Дочь у меня не любит острое, поэтому волшебную фразу "NO SPICY" быстро выучила. Немного помогало, острого перца все равно щедро добавляли, но меньше, чем обычно.

[roman-75]

На фото Шевролет Авео, (в Азии она может по другому называться) в кузове 2011-2015 года, у жены была 2012 года корейской сборки, что их там до сих пор выпускают ?

[roman-75]

Особенности дорожного движения

0. Движение правостороннее, машины праворульные.

Там движение левостороннее, многие до сих пор неправильно выражаются, это у нас правостороннее

[DomNK]

На фото Шевролет Авео, (в Азии она может по другому называться) в кузове 2011-2015 года, у жены была 2012 года корейской сборки, что их там до сих пор выпускают ?

Да, мы ее знаем как Авео. Выпускали, кажется до 2016 или 2017 года. Не пользовалась спросом у тайцев. Мне пока нравится полностью.

Там движение левостороннее, многие до сих пор неправильно выражаются, это у нас правостороннее

Опечатался, исправлю.

волшебную фразу "NO SPICY" быстро выучила

Бесполезное это. Те тайцы, которые понимают уровень остроты где для европейца начинается "спайси", те сами предупредят. Остальные этого не понимают и они всегда говорят что "ноу спайси", а блюдо может быть ядрёным. Но вообще, тайцы все же предпочитают добавлять остроты именно соусами, поэтому блюдо готовят не особо острым, а потом каждый сам себе добавляет соусы. А вот индусы так не умеют, вот у них адская еда. Даже в Макдональдс и КФС выбираешь вариант "no spicy" (ведь даже выбор дают), а там прям очень бодро. А я тоже люблю острое.
Хлебопечку - подумаем, посмотрим что почём

[Макс]

Те тайцы, которые понимают уровень остроты где для европейца начинается "спайси", те сами предупредят.

Это еще в туристических районах работает, в удалении от них продавцы такими мелочами не заморачиваются.

[PbICb]

6. Гаишники на дороге конкретные взяточники. Но есть мнение что именно берут взятки именно с туристов. Обычные вопросы решаются за 500-1000 бат. Причем была на днях интересная история в местном чате - ехал наш турист на байке и в него сзади въезжает машина, за рулем пьяная тайка. В процессе выяснилось что пьян был и пострадавший турист. В итоге тайку признали виновной, но и с русского туриста взятку в 30.000 бат взяли, грозили арестом. Именно потому что пьяный был.

А что бы ему грозило по закону?

[PbICb]

5. Без шлема на байке можно ездить только одной категории людей - монахам. Видимо, их не жалко

Прям реально можно или просто не трогают? ))))

[DomNK]

Прям реально можно или просто не трогают? ))))

В законе прописано.
Просто монахи вроде как всю жизнь собирают грехи обычных тайцев, а после смерти их ждет счастье. Поэтому, смерть монаха не горе.

А что бы ему грозило по закону?

Не знаю. Думаю, большой штраф или арест на N суток. Но главное - суд и клеймо в биографии, из-за которого могут завернуть при продлении визы.

[PbICb]

В законе прописано.
Просто монахи вроде как всю жизнь собирают грехи обычных тайцев, а после смерти их ждет счастье. Поэтому, смерть монаха не горе.

Странно, но интригующе.

Не знаю. Думаю, большой штраф или арест на N суток. Но главное - суд и клеймо в биографии, из-за которого могут завернуть при продлении визы.

В таком случае ему повезло. А сумма вроде достаточная, чтоб задумался над своим поведением )))