Ёжики.ру

Не пойму о чем спор... О смотке километража, или отслеживания авто?
Примитивный таксометр показывает все передвижения авто, хош не хош, а геолокация все покажет...

eretik писал(а): ↑

18.10.2021 21:17

Вы это, либо трусы оденьте-либо крестик снимите....

Трусы каждое утро свежие одеваю, пробеги накручивал-был грешен хотя крестик не нашу. Стараюсь что у себя что в конторе машина больше 3-4 лет не задерживалась, обычно продаю своим же сотрудникам по цене немного ниже рыночной.
Так и живем, хлеб кушаем, иногда даже с маслом.

Ставят слежение спутниковое все больше и чаще, так как оборудование дешевеет, в отличие от бензина. Окупается при пробегах больших достаточно быстро, если у вас наемники есть.
У нас у УАЗа дежурки в год пробег почти 60 000 был. А теперь около 40 000 при тех же условиях )) Но для мелочи, с пробегами 15-20 000 в год, окупаемость будет не так быстра, разумеется.
Никакие "таксомоторы" и стандартные средства gsm сигнализаций с точностью плюс-минус лапоть по карте и рядом не стояли.

Ну и много других функций прилагается "из коробки"

AWS писал(а): ↑

24.10.2021 12:57

https://zen.yandex.ru/media/uazovodpatr ... mpaign=dbr

Китайцы тендер выиграли на поставку штабных машин для нашей армии - давно уже не новость.
То, о чем "так долго предупреждали большевики" - таки случилось...
Хантер, Патриот, или 469 - смысла обсуждать уже нет. "Хавал" - наш тульский пряник. Хавайте теперь )) Пока штабные машины - далее будет переход и других платформ, если ГАЗ не подсуетится...
Китайцы давно умеют выпускать простые и дешевые машины. Будет заказ от минобороны - будет и их отверточная сборка на том же бывшем УАЗе.
УАЗ - частная лавочка. "Эффективный собственник" довел ее до ручки, не взирая на всю легендарность и раскрученность марки. Сейчас, после потери куска пирога, поскулит чутка, в надежде на дотации от государства (Моногород же, градообразующее предприятие, куча смежников...) Может, что-то ему дадут, и он снова это проест и просрет в компании таких же "эффективных менеджеров".
Ключевые кадры конструкторов и инженеров ушли еще год назад с УАЗа. И это были самые стойкие оптимисты.
Лично мне - жаль УАЗ. И как историю, и как автомобиль, и как конструкторскую и инженерную школу, которая потеряна... Да что там - в очередной раз не у дел окажутся токаря и фрезеровщики и.... На отверточной сборке они не нужны...
В личной собственности УАЗа было три. От 469 до Патриота. Общий пробег на них около 300 000 наверное. Казенные не учитываю. И сейчас под окном догнивает очередной "фирменный" "Фермер"...

Никогда не было УАЗа и желания им владеть тоже не было, но УАЗ реально жалко будет потерять.

roman-75 писал(а): ↑

14.12.2021 22:26

https://sdelanounas.ru/blogs/142860/

Ну о чем выше и писал, вобщем. ГАЗ, если не просрет направление, будет очень достойным преемником УАЗа. Но это самый оптимистичный для нас сценарий. От выставочного образца до серии путь гигантский и для наших заводов почти непреодолимый, как показывает практика. Более вероятный вариант в нашей реальности - китайцы и отверточная сборка, увы...
Впрочем, чего гадать - поглядим...
Я вот такого обещанного три года ждал на конвейере от ГАЗа
https://zen.yandex.ru/media/uazbuka/eto ... 00adf0a1d3
Увы...
Это на базе него там опять обещают построить что-то? Лень вникать...

algair писал(а): ↑

14.12.2021 22:37

Более вероятный вариант в нашей реальности - китайцы, увы...

Сколько "киатйцев" закуплено и для кого? Просто не самое высокое армейское начальство на Лексус или Гелик рожей не вышло. Вот и купили, наверное, пару десятков "отечественных" внедорожников. А УАЗик в армии хрен чем заменишь. Лошадьми только

greyfox писал(а): ↑

14.12.2021 22:43

Сколько "киатйцев" закуплено и для кого? Просто не самое высокое армейское начальство на Лексус или Гелик рожей не вышло. Вот и купили, наверное, пару десятков "отечественных" внедорожников. А УАЗик в армии хрен чем заменишь. Лошадьми только

Тендер - не на один год.
Количество будет только расти.
Начнут со штабов, дальше, по накатанной, пойдет и вниз.
Рыба, как известно, с головы эволюционирует....
А Гелики никогда официально не закупали. Ниша Патриотов это была...
Опять же, если ГАЗ достойного конкурента по платформам очень быстро не предьявит. И не единичный выставочный экземпляр за три миллиона, а реально конкурентоспособную серийную технику. Впрочем, полноприводные "Соболя" - вполне себе замена "Буханке", если на цену не смотреть...

Видел в этом году в Питере вроде Хавалы, толи ещё какая китайская марка. Они с андреевским флагом на кузове, то есть ВМФ. Сильно не вникал в подробности, но эти китайские машины только для асфальта. Думаю их на 3-5 лет хватит для интенсивного использования, но только при штабах, училищах и т.п. в бездорожье они просто "умрут".

roman-75 писал(а): ↑

14.12.2021 22:55

Видел в этом году в Питере вроде Хавалы, толи ещё какая китайская марка. Они с андреевским флагом на кузове, то есть ВМФ. Сильно не вникал в подробности, но эти китайские машины только для асфальта. Думаю их на 3-5 лет хватит для интенсивного использования, но только при штабах, училищах и т.п. в бездорожье они просто "умрут".

9-ки да, это именно штабные машины. Не внедорожники, разумеется.
Простых полноприводных у китаез за глаза....
Грейт волл примитивный, простой и железный давно засветился у нас, а это ведь тот же Хавал.. То есть, платформы давно готовы, а свято место пусто не бывает.
Как по мне - отдавать китаезам, пусть и русифицированным, даже часть военного тендера - большая ошибка.
Лучше бы ГАЗ, УАЗ и КАМАЗ соревновались...
Ну, может, сейчас спохватятся...

algair писал(а): ↑

14.12.2021 23:06

даже часть военного тендера - большая ошибка.

Да здесь больше политика и заигрование с китайцами, вроде же военный союзник.

algair писал(а): ↑

14.12.2021 20:40

Китайцы тендер выиграли на поставку штабных машин для нашей армии

А где "пруфы"?

eretik писал(а): ↑

15.12.2021 0:37

А где "пруфы"?

Как всегда - везде )) Я для вас искать не буду - как всегда...
Начните с яндекса. Этой новости "сто лет"
Примерно 25 процентов сбыта Уаза были госзакупки.
Китайцы впервые откусили законно чуток. После этого менеджмент завода и заплакал в надежде на господдержку.
Мое мнение - полная господдержка заводу нужна с деприватизацией безграмотных собственников...
Оставьте им парикмахерские и турбазы.. Предприятия государственного значения должны быть в собственности государства.
Но нормального государства, где позаботятся и о конструкторской школе, и о прочем..
А у нас - временное правительство.
Ждем, к чему придет...