Тест драйв УАЗ Patriot

[eretik]

У нас полно их, да и в Сибе скорее тоже много. Высокий салон, объемный багажник (чемоданы, крупногабарит).

Ни разу не видел ларгус-такси в Новокузнецке. Видел Логан, Гранту, Фольцваген, Киа, Хенде и праворульных японцев. Ларгуса не видел.

[roman-75]

Ни разу не видел ларгус-такси в Новокузнецке. Видел Логан, Гранту, Фольцваген, Киа, Хенде и праворульных японцев. Ларгуса не видел.

У меня супруга работала главбухом в "Везет", сейчас их купил "Яндекс-такси", закупали Ларгусы они по 50-70 машин в год, многие потом таксисты выкупили. У меня до сих пор 2 машины стоят (таксисты живут) во дворе и исправно трудятся на благо населения города.
Если сравнивать с Логаном, Рио, Поло, Солярисом их конечно не так много, но они есть, а "косые" постепенно уходят с улиц города.

Могу дать ссылку на заказ Ларгуса, он удобен в плане перевозки с большим багажом, плюс у него довольно большой клиренс.

[roman-75]

Не в тему про Патриота....считаю что Ларгус одна из редких удачных моделей отечественного автопрома. Удобна для город-дача-путешествия, запчасти недорогие, на трассе не "валится" хотя внешне должна. Не понимаю "менеджеров" автопрома почему они не стали продолжать развивать эту модель в дальнейшем.
Сам несколько раз ездил на Ларгусе на дальние расстояния, в принципе мне с моим "занудством" к авто показался не плох.

[DomNK]

Яндекс провел реорганизацию с "Такси" в "Go", смысл которого перевозить не только людей, но и мелкие грузы без людей. В этой концепции закуп партнерами Яндекса машин вроде Ларгуса выглядит логичным. Только большинство партнеров работают с водителями "под выкуп", и вот нахрен водителю минимальный Ларгус на ручке?
Насчет косых не согласен - почти извели различные девятки, двенашки итп, заменили их на корейцев, ибо каждый таксопарк скажет что нет более подходящей машины для такси чем Солярис и Рио.

[roman-75]

Яндекс провел реорганизацию с "Такси" в "Go", смысл которого перевозить не только людей, но и мелкие грузы без людей. В этой концепции закуп партнерами Яндекса машин вроде Ларгуса выглядит логичным. Только большинство партнеров работают с водителями "под выкуп", и вот нахрен водителю минимальный Ларгус на ручке?
Насчет косых не согласен - почти извели различные девятки, двенашки итп, заменили их на корейцев, ибо каждый таксопарк скажет что нет более подходящей машины для такси чем Солярис и Рио.

Яндекс в крупных городах скоро вообще будет монополистом. Они покупают самые дешевые комплектации, есть конечно на автомате, но их меньше (это про российский автопром).
Про "косых" ты не понял - это подержанные японские праворукие авто в разговорном, к левому рулю корейцев это не относится.

[DomNK]

Яндекс в крупных городах скоро вообще будет монополистом. Они покупают самые дешевые комплектации

1. Это у вас иллюзии небольшого города. Даже в Новосибе конкуренция сильная между группой Яндекс+UBER и Ситимобилом, а еще есть Gett. Я даже не знаю каких машин сейчас забрендировано больше, может быть даже Ситимобила. В Москве все еще интереснее.
2. Яндекс покупает машины только для беспилотного такси, все остальные 99.999% машин на дорогах к Яндексу не относятся. Сегодня они в Яндексе, завтра в Ситимобиле, послезавтра просто бомбят у вокзала.

[roman-75]

Все правильно написал, это формально одна контора известного тебе олигарха с доходом ниже среднего по российским меркам. ФАС же у нас вроде работает .
А что у вас до сих пор есть бомбилы, у нас их уже пару лет не видно или мне не попадаются.

[DomNK]

Все правильно написал, это формально одна контора известного тебе олигарха

Ситимобил (МэйлРу Групп) и Яндекс? Одинаковые акционеры у них есть, но мелкие. Конторы являются принципиальными конкурентами. Хотя сейчас сближаются чтобы противостоять Сберу.

А что у вас до сих пор есть бомбилы

Стоят на вокзале. Я ж недалеко живу. Тут опаздывал в стоматологию, и телефон замерз - подхожу, говорю куда. 350 руб! Там ехать 1.5км за 5мин.
Отогрел телефон быстренько и уехал за 80 руб.

[eretik]

Не в тему про Патриота....считаю что Ларгус одна из редких удачных моделей отечественного автопрома. Удобна для город-дача-путешествия, запчасти недорогие, на трассе не "валится" хотя внешне должна. Не понимаю "менеджеров" автопрома почему они не стали продолжать развивать эту модель в дальнейшем.
Сам несколько раз ездил на Ларгусе на дальние расстояния, в принципе мне с моим "занудством" к авто показался не плох.

Ларгус, это не разработка Российских инжинеров а разработка Румынских инжинеров, и проданная Россиянам Французами.

Мало того, Французские собственники Автоваза офицально заявили что снимают с производства платформу Гранта и Нива в 2025, и что следующая Гранта и новая Нива будут перелицованым Логаном...

[Макс]

Стоят на вокзале. Я ж недалеко живу. Тут опаздывал в стоматологию, и телефон замерз - подхожу, говорю куда. 350 руб! Там ехать 1.5км за 5мин.
Отогрел телефон быстренько и уехал за 80 руб.

В Барнауле на автовокзале дежурят только бомбилы, работающие на межгород. Внутригородские давно исчезли как класс. ))

[DomNK]

В Барнауле ... Внутригородские давно исчезли как класс. ))

Так к вам и не приезжает столько туристов, спортсменов, командировочных. До ковида теплым летним днем идешь по Вокзальной магистрали и там сплошь туристы разинув рот фотают все вокруг, иностранцев много.
И это не автовокзал, а жд. Автовокзал в Сибе не котируется совсем.

[Макс]

Автовокзал в Сибе не котируется совсем.

Это точно. Я, когда первый раз увидел автовокзал в Новосибирске, был очень разочарован. Правда давно это было, но, думаю, сейчас мало что изменилось. Год назад мимо проезжал, больших изменений не заметил. Похоже междугородние автоперевозки в Новосибирске не самый востребованный сервис.

[DomNK]

Год назад мимо проезжал, больших изменений не заметил.

Решили разнести автовокзал на части. Уже работает 3 автовокзала помимо того что ты знаешь - на жд вокзале, на речном вокзале, на Гусинобродке. Главный должны скоро закрыть.

[Макс]

Решили разнести автовокзал на части. Уже работает 3 автовокзала помимо того что ты знаешь - на жд вокзале, на речном вокзале

Вполне разумное решение. В большинстве городов, где я был, авто- и ЖД-вокзалы всегда совмещены. Вполне логичное решение и очень удобное для транзитников- вышел из поезда, пересел на автобус и дальше по области. В Новосибирске изначально такое разнесение вокзалов было очень неудобно.

[Сова]

Не в тему про Патриота....считаю что Ларгус одна из редких удачных моделей отечественного автопрома. Удобна для город-дача-путешествия, запчасти недорогие, на трассе не "валится" хотя внешне должна. Не понимаю "менеджеров" автопрома почему они не стали продолжать развивать эту модель в дальнейшем.
Сам несколько раз ездил на Ларгусе на дальние расстояния, в принципе мне с моим "занудством" к авто показался не плох.

Самая распространенная в столице машина из русских авто. Имхо.

Мало того, Французские собственники Автоваза офицально заявили что снимают с производства платформу Гранта и Нива в 2025, и что следующая Гранта и новая Нива будут перелицованым Логаном...

Если это так, то можно перейти на Тревэл... Ее вряд ли "снесут", и она не катастрофически дороже обычной Нивы. Посмотрим, однако, что скажут новые владельцы, интересно. Хотя лично меня очень устраивает короткая база - полный разворот на узкой дороге или втискивание на стоянку между машинами - наше все!