Ёжики.ру

маркетологи- враги народа! Встретил, сразу убей, пока не сгадил. Испортит хорошую вещь, и втюхивает в 5 раз дороже.

Макс писал(а): ↑

02.10.2021 9:17

Учитывая общемировое стремление маркетологов производит одноразовые вещи, сейчас стоит задуматься при приобретении любой машины,произведенной за последние 15 лет. И не только машины, любой дорогостоящей вещи. У меня на даче стоит старинный холодильник "Бирюса", ему уже лет тридцать, но он до сих пор исправно охлаждает и замораживает все, что в него положишь. А современный дома уже пару раз ремонтировался. Политика стимулирования потребления всего и побольше давно дала свои плоды в этом мире.

На самом деле в Европе сейчас стараются отходить от одноразовых вещей, и сделать их ресурс побольше. Помните лет так десять назад у каждой марки телефона была своя "зарядка", и зарядкой от "Нокии" невозможно было зарядитть "Самсунг". Это было выгодно производителям техники. Но "Зеленые" в Европе подсчитали такой подход не верным ( много отходов при такой ситуации) и приняли закон о том что все продаваемые (выпускаемые) телефоны, смартфоны и плашеты должны иметь один стандарт "зарядки". Затем ненавистные маркетологи предложили не ложить в упаковку с смартфоном зарядное устройство, мотивируя это тем что вы можете съэкономить не покупая "зарядку" (у вас же осталась зарядка от предидущего "смартфона" ?И предлагая купить "зарядку" отдельно...
Потом они правда пошли куда-то не туда, и начали экперементы с "мини" ЮСБ и "микро" ЮСБ...
Сейчас они хотят законодательно обязать производителей техники, что-бы вся техника выпускалась со сменными батареями. Это для того, что бы Вы не выкидывали "смартфон"-"планшет" из-за вышедшей из строя батарейки....

Опять таки, если производить технику с большим ресурсом, это уменьшит производство-продажи производителья (что ему не выгодно), и соответственно он поднимет цену на товар с большим ресурсом-что не выгодно покупателю.

algair писал(а): ↑

29.09.2021 17:50

Продан Патриот... 120 000 км вместе, пора бы писать честный отзыв, но до сих пор определиться не могу... Взял бы нового из салона - пожалуй, нет... Если бы у меня было не более 500 000 р и надо было бы полноценный внедорожник б.у- пожалуй, да......

Скоро марке УАЗ вообще...
Как стало известно порталу «АвтоВзгляд», в следующем году ЗМЗ будет закрыт. Уже сейчас «почти бывшие» специалисты разного профиля пытаются найти подходящую работу… Отсюда: avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2021-09-29-zachem-vladeltsy-zakryvajut-legendarnyj-zavolzhskij-motornyj-zavod/ , а без двигателя машины не будет...

eretik писал(а): ↑

02.10.2021 13:31

Опять таки, если производить технику с большим ресурсом, это уменьшит производство-продажи производителья (что ему не выгодно)

Выгоднее всего выпускать надежную технику, которая бы потребляла много расходных материалов. И зарабатывать именно на расходниках. Вот только сразу появляется куча товарищей, которые продают дубликаты. Возможно, закон о запрете дубликатов вывел бы бизнес на новый уровень.

eretik писал(а): ↑

02.10.2021 13:36

Скоро марке УАЗ вообще...

Что и следовало ожидать.....
Жаль. Идея отличная - воплощение в реальность чудовищное было. Проеспали и это тоже.
Возможно,своевременное жесткое сокращение "эффективных менеджеров" в ползу увеличения талантливых молодых инженеров конструкторов на производстве дало бы свои результаты... Но время ушло. Похороним, как ЗИЛ и АЗЛК

DomNK писал(а): ↑

02.10.2021 14:56

Выгоднее всего выпускать надежную технику, которая бы потребляла много расходных материалов. И зарабатывать именно на расходниках. Вот только сразу появляется куча товарищей, которые продают дубликаты. Возможно, закон о запрете дубликатов вывел бы бизнес на новый уровень.

Соглашусь.

Но для потребителя выгодно приобретать дубликаты, так как цены на оригинальные расходники иной раз "неподьёмные" для нас...

eretik писал(а): ↑

02.10.2021 20:01

Но для потребителя выгодно приобретать дубликаты, так как цены на оригинальные расходники иной раз "неподьёмные" для нас...

Но надо понимать, что производитель закладывает свою прибыль в расходники. Например, продают принтеры по 1500 руб по себестоимости в надежде заработать на картриджах. И все сливки собирают дубликатчики и торговцы тонером с заправщиками. Покупатель-нищеброд, вроде меня да тебя, думает что поймал бога за бороду и получил супер-дешевое оборудование. По факту же он просто обманул продавца. Ведь принтер мог стоит 3000 рублей и заправляйся чем хочешь. С автомобилями такая же история. Фактически, это все легальные подделки.
Но это всё от безденежья, конечно. Майкрософт давно понял что бороться с безлицензионным виндоусом не нужно. Как у человека появятся деньги, он сам купит лицензию. А пока пусть подсаживается на ПО.

Макс писал(а): ↑

02.10.2021 9:17

Вот да, читаю отзывы об авто, и ничерта не понимаю современные стандарты...
- "Откатал 50000 км - проблем нет - надежный авто..."
- "не понимаю, чего все боятся вариаторов - 110 000 проблем никаких при своевременной замене масла"
Это цитаты из отзывов об отнюдь не самых дешевых иномарках....
Куда мы катимся?
Японские коробки автоматы начала 2000 проблемы начинали приносить с пробега более 250 000, а иногда легко докатывали и до 400000
А уж пробег авто до 150 000 вообще считался обкаткой, на которой менялись только расходники...
Не так уж плох современный УАЗ за свою цену, вобщем. Берите новый смело, если вы часто выигрываете в лотерею крупные призы ))

algair писал(а): ↑

04.10.2021 20:36

- "Откатал 50000 км - проблем нет - надежный авто..."
- "не понимаю, чего все боятся вариаторов - 110 000 проблем никаких при своевременной замене масла"

Люди практически и не ездили. )) Или не там ездили. Вариатор в городе, это одно. А любители покататься и побуксовать в полях его быстро убьют.

https://news.drom.ru/79660.html
Прошло уже больше года, может что и поменялось. Интересно сколько новых патриотов продали за год ?

roman-75 писал(а): ↑

05.10.2021 7:08

https://news.drom.ru/79660.html
Прошло уже больше года, может что и поменялось. Интересно сколько новых патриотов продали за год ?

Если интересно, то можно было и поискать,там же на Дроме. Они периодически публикуют отчеты о проданных новых авто по месяцам и годам. А пока:
В течение шести месяцев 2021-го УАЗ реализовал в России 13 176 новых машин всех моделей, что на 7% больше, чем за аналогичный период в прошлом году. взято отсюда: https://news.drom.ru/85259.html

Вся новость: Каждый второй Патриот продается с «автоматом»
Практически каждый второй проданный в январе — июне 2021 года УАЗ Патриот оснащен автоматической коробкой передач. Об этом сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу компании «Соллерс» (владелец Ульяновского автозавода).

Так, по итогам шести месяцев 2021-го доля экземпляров с АКП составила в общем объеме реализованных внедорожников Патриот 45%. Что касается коммерческой модели Пикап, то спрос на автомобили с этим типом трансмиссии меньше — всего 15%.

Патриот и Пикап оснащают шестиступенчатым гидромеханическим «автоматом» Punch Powerglide 6L50 французского производства, УАЗ закупает его полностью в готовом виде. Работает он с атмосферным бензиновым двигателем ZMZ Pro 2.7 на 150 л.с. Стандартная конфигурация машины — это ЗМЗ Про + пятиступенчатая механическая коробка передач Dymos. Во всех случаях Патриот и Пикап оснащаются системой полного привода с жестким подключением переднего моста.

В течение шести месяцев 2021-го УАЗ реализовал в России 13 176 новых машин всех моделей, что на 7% больше, чем за аналогичный период в прошлом году.

Читать полностью: https://news.drom.ru/85259.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

eretik писал(а): ↑

05.10.2021 20:10

Если интересно, то можно было и поискать,там же на Дроме. Они периодически публикуют отчеты о проданных новых авто по месяцам и годам. А пока:
В течение шести месяцев 2021-го УАЗ реализовал в России 13 176 новых машин всех моделей, что на 7% больше, чем за аналогичный период в прошлом году. взято отсюда: https://news.drom.ru/85259.html

Вся новость: Каждый второй Патриот продается с «автоматом»
Практически каждый второй проданный в январе — июне 2021 года УАЗ Патриот оснащен автоматической коробкой передач. Об этом сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу компании «Соллерс» (владелец Ульяновского автозавода).

Достаточно помониторить тщательно рынок авто с 1,5 лям налички и осознанным желанием купить прямо сейчас, что бы понять, что Патрик с автоматом - неплохой вариант, как оказалось )) Со всеми его недостатками - цена невысока
Просто они не так быстро дорожали следом за всем авто рынком... И если кому то надо - то сейчас явно стоит брать. Ибо даже новая веста на долбаном вариаторе вылезет в реальности, а не по обьявлениям, примерно в похожую стоимость...
А БУ иномарки в том же классе, после отсечения явного хлама дико поднялоиь в цене соответственно с курсом доллара и спросом.
20 летнюю неоднократно шпаклеванную и крашенную тойоту рав -4 с "правильным" рулем продал за три часа, причем был аукцион стихийный среди покупателей ночью, и цена по дрому была на уровне средней )) В 20.00 подал объявление, в 22.00 получил задаток без осмотра, в 1.00 подписали договор с человеком, приехавшим за 250 км..
Сейчас компактный "кроссовок" жене подбираю второй месяц и сам, и с помощью проф. автоподборщиков по другим регионам - в цене меньше миллиона 30 процентов битого и плохо восстановленного хлама на вторичке,. Еще у 60 - смотан пробег сильно или предстоит крупный ремонт в ближайшей перспективе. Такие вот дела...

Макс писал(а): ↑

04.10.2021 23:34

Люди практически и не ездили. )) Или не там ездили. Вариатор в городе, это одно. А любители покататься и побуксовать в полях его быстро убьют.

Все хуже, ИМХО. Меняются нормы, требования, ожидания...
Постепенно, незаметно...
И вдруг оказывается, что течь масла на современном опелевском движке с пробегом 90 000 это норма... И ремонт коробки у шкода йети на 130 000 - обычное дело.
А УАЗ просто заморозился на время, и теперь, вполне себе в ряду современных авто по надежности оказался.
Коробка древняя корейская даже механика за 200 отработает легко. Движка змз 409 от 150 000 пробега и выше, да и ремонт не дорог.

знакомый наверно больше года судился со шкодой, у него на Йети с нова антифриз в двигатель попадал, микротрещина в блоке. В итоге добился, вернули деньги

Что шкоды, что фолсквагены по факту одна контора. Были косячные моделей с "передовыми" движками и коробками у них, сейчас вроде все исправили.
Сравнивать Патриота с Йёти, или не дай бог Патриота с Амароком. Это все-таки разные вещи.