Ёжики.ру

Всем здрасте! Хочу изготовить плот (тримаран) для туристического сплава. Изготавливать собираюсь по типу того, на котором уже ходил раньше, проверенный ни одним сезоном. Три гондолы диаметром 700мм, легкий (носимый в рюкзаке), вместимость 6 чел, 6 рюкзаков. Ищу с кем распилить стоимость изготовления и дальнейшую эксплуатацию. Если пилить на двоих, цена вопроса порядка 8ми т.р. С особо заинтересованными можно обсудить за кружкой какого нибудь напитка.

Из чего планируется делать шкуры?

Ни то авизенд ни то еще както. D600 - из чего рюкзаки шьют. Не самый лучший вариант по качеству, но по цена/качество норм. В ателье со знающим человеком много материалов обсудили.

betmen, при таком диаметре гондол и длине 4,5-5,5 метров на шестерых хватит и катамарана или у вас в конструкции идут греби.
Тримаран проигрывает по много показателям, кату: маневренность, ходкость, сильно давит в прижимах и бочках. Большой объем судна не всегда является преимуществом.

roman-75, я что сам щупал, то и хочу репродуцировать.

betmen писал(а):Ни то авизенд ни то еще както. D600 - из чего рюкзаки шьют. Не самый лучший вариант по качеству, но по цена/качество норм. В ателье со знающим человеком много материалов обсудили.

Если не секрет, что за ателье такое в Нске, что за знающий человек, почем такая ткань и где ее взять? Буду Очень благодарен за ответ в личку. На тримаран, правда, не подпишусь, мне нужен лишь легкий двояк..

Ltybc писал(а): Если не секрет, что за ателье такое в Нске, что за знающий человек, почем такая ткань и где ее взять? Буду Очень благодарен за ответ в личку. На тримаран, правда, не подпишусь, мне нужен лишь легкий двояк..

Такая маркировка вроде ткань оксфорд, я недавно себе в логосе такую брал, правда не знаю шьют из нее каты или нет

Maksim, оксфорд, да. В логосе дорого - 100% как минимум накручивают. В ателье дешевле получается.

А в этом ателье можно просто ткань купить? без пошива

Maksim, я б не заморачивался купил оксфорд 1680Д без покрытия или авизент в Турине.
На оксфорде 600Д пройдешь до первого хорошего переката, хотя на палубу его можно пустить.

roman-75 писал(а):На оксфорде 600Д пройдешь до первого хорошего переката, хотя на палубу его можно пустить.

Ну да, на палубу. А еще лучше сделать из него всю оболочку, а снизу нашить лыжи из той же тезы, или другого плотного ПВХ. Тогда и вес небольшой, и на перекаты пофиг. А так - что авизент, что любая подобная ткань - до первого переката.. ну или до пятого..

betmen писал(а):roman-75, я что сам щупал, то и хочу репродуцировать.

Дело вкуса, но я бы все-таки остановился на катамаране. Гораздо удобнее в управлении и легче в транспортировке. Тримараны видел только в парусном варианте на спокойной воде, на нормальных сплавах - только каты. Сам катом пользуюсь уже 16 лет.

roman-75 писал(а):Maksim, я б не заморачивался купил оксфорд 1680Д без покрытия или авизент в Турине.
На оксфорде 600Д пройдешь до первого хорошего переката, хотя на палубу его можно пустить.

Мне для других целей ткань нужна

Maksim, В Турине много выбора тур. ткани, я лично брал силиконовую ткань для тента, обошлось раза в полтора дешевле вместе с шитьем, чем покупать тент у производителей.

Ltybc писал(а): Ну да, на палубу. А еще лучше сделать из него всю оболочку, а снизу нашить лыжи из той же тезы, или другого плотного ПВХ. Тогда и вес небольшой, и на перекаты пофиг. А так - что авизент, что любая подобная ткань - до первого переката.. ну или до пятого..

Лыжи из тезы это пройденный этап, многие производители и "домашние мастера" от этого отказались.
Теза "ПВХ" не пропускает воду, Оксфорд пропускает при сплаве сверху (палубы) из боку (деки) у тебя промокает сама ткань и внизу у лыжи стоит вода, проще говоря появляются горбы по самому днищу (лыжи).
Шкуру гондол, делают полностью из ПВХ, для облегчения веса делают палубу и верх из тонкого авизента. В совсем облегченном варианте делают все полностью из авизента с разной комбинацией в дэнах.
Оксфорд 600Д, извини служит для других целей, хотя если ходит по стоячей воде без коряг, острых камней думаю пойдет.