Тыва. Крепость Пор-Бажын. Есть информация ?

[eretik]

А вообще, посмотрев на состояние дороги на фотографиях, увидел только два сложных участа с камнями где не проедет "неполноприводный" автомобиль. Может просто где плохая дорога была-некогда было фотографировать?

[Эллина]

Да, действительно, некогда было фотографировать. Очень тяжёлые крутые подъемы в перевалы, когда мне приходилось идти пешком, чтобы наша Хонда смогла хоть чуть легче туда забраться, коробка очень грелась, масло горело... В Тыве не заморачиваются серпантинами, как на Алтае, дорогу напрямую прокладывают .. Очень часто приходилось расчищать дорогу от крупных камней вручную... В четыре глаза приходилось смотреть, как бы не налететь на острый камень колесом, как бы не пробить поддон... Броды тоже с камнями, из них порой не просто было выехать. В одном из бродов вода пошла в салон, промокли вещи... К концу дороги мы были настолько вымотанными, не описать словами. Но будет гораздо проще преодолеть эту дорогу на подготовленном внедорожнике.
В озере водится много рыбы. Щука, например, клевала на ура

[fly-by]

Места красивые и дорожка тоже! Молодцы вы! Давно не заглядывал на форум, а тут сразу знакомые слова увидел.
Эллина, а до этой поездки какой опыт путешествий на CR-V был у вас? Куда еще доезжали не по асфальту?

По зимнику до Пор-Бажын тоже интересно прокатиться. На нем перепады высот небольшие, крутых подъемов-спусков мало. Проблемой могу быть наледи, их хватает, особенно если недавно тяжелая техника прошла и разбила. Поэтому лебедка обязательна. И подготовка к морозам под пятьдесят. Но сильные морозы там лучше, чем оттепели - гарантия того, что зимник снегом не занесет.
Вот тут, в моем клипе, немножко фотографий зимней дороги от Кызыла до Пор-Бажын.
https://youtu.be/pV0EJQDSojk?t=112

[Эллина]

До этого на цр-в мы поездили немного по Алтаю. Побывали на ретрансляторе Ачик, спустились с Кату-Ярыка, доехали до юга Телецкого озера, доехали до отдаленного села Язула. Тоже непростые дороги. Из них самая лёгкая это Кату-Ярык. Могу сказать, что автомобиль это очень даже надёжный. Заслужил гордое звание Джип! Несмотря на то, что он на коробке автомат. Насилуем мы его, конечно, но пока нет возможности купить внедорожник. А жажда путешествий, причем в самые отдаленные, красивые места, у нас очень сильная!!!

[fly-by]

Это хорошо! Опыт по нарастающей идет. Значит, еще много куда еще доедете и посмотрите. Так держать!

[Макс]

Несмотря на то, что он на коробке автомат.

В 2018 году ходили на восхождение на Табын-Богдо-Ола на Укоке. На плато поднимались через перевал теплый Ключ на двух машинах. Отчет здесь: viewtopic.php?t=8142 Дороги там мягко говоря нет. Одна машина была классический джип Nissan P-300, вторая Chevrolet Tracker на автомате. Прошли нормально, хотя вторую машину,конечно,при необходимости, подстраховывали. Если водитель грамотный, ездить можно.

[Эллина]

Посмотрела клип. Ну вы вообще экстремалы!!! Класс!!! Не знаю даже, готова ли я к такому... Меня пугают морозы!

[Макс]

Не знаю даже, готова ли я к такому... Меня пугают морозы!

Морозов как таковых не было, попадали под ураганный ветер с дождем,но пережили нормально,хотя временами казалось,что палатка просто сложится. Но ситуация просчитывалась еще с вечера, поэтому палатки дополнительно укрепили. Укок стоит таких приключений, красивой место. С удовольствием там бы еще побывал,некоторые вершины Табын-Богдо-Ола остались незакрытыми. Да и товарища по команде - Абашева Гену, который изначально был инициатором этого похода и не смог сходить, хотелось бы туда вытащить. При всем своем богатом горном опыте, на Укоке он еще не был.

[eretik]

В 2018 году ходили на восхождение на Табын-Богдо-Ола на Укоке. На плато поднимались через перевал теплый Ключ на двух машинах. Отчет здесь: viewtopic.php?t=8142 Дороги там мягко говоря нет. Одна машина была классический джип Nissan P-300, вторая Chevrolet Tracker на автомате. Прошли нормально, хотя вторую машину,конечно,при необходимости, подстраховывали. Если водитель грамотный, ездить можно.

В этом году с Константином ездили в Тыву (он несколько фильмов в Ютубе разместил) на его Шевроле. Из внедорожного только кусочек Ортон-Балыкса, а по Тыве только асфальт. Туда куда хотели-пограничники не пустили. Зато по Ергакам погуляли...

[eretik]

Посмотрела клип. Ну вы вообще экстремалы!!! Класс!!! Не знаю даже, готова ли я к такому... Меня пугают морозы!

Морозов как таковых не было, попадали под ураганный ветер с дождем,но пережили нормально,хотя временами казалось,что палатка просто сложится. Но ситуация просчитывалась еще с вечера, поэтому палатки дополнительно укрепили. Укок стоит таких приключений, красивой место. С удовольствием там бы еще побывал,некоторые вершины Табын-Богдо-Ола остались незакрытыми. Да и товарища по команде - Абашева Гену, который изначально был инициатором этого похода и не смог сходить, хотелось бы туда вытащить. При всем своем богатом горном опыте, на Укоке он еще не был.

Макс, это не тебе Это fly-by , реакция на его видеоклип про зимнюю поездку к Пор-Бажын.

[Макс]

Макс, это не тебе

Ясно.))

В этом году с Константином ездили в Тыву

Косте при случае большой привет от меня, красиво тогда сходили.

[Эллина]

А вообще, посмотрев на состояние дороги на фотографиях, увидел только два сложных участа с камнями где не проедет "неполноприводный" автомобиль. Может просто где плохая дорога была-некогда было фотографировать?

Вот, нашлись еще фотографии:

[Эллина]

[Эллина]

[Эллина]

Вот и Пор-Бажын

Остатки мостика через озеро к крепости