Планируют скит. То есть круглогодично контроль послушников будет. Автономная пожарка и раньше была, но толку то...
На принудиловке дебил. Отличную кормушку сделал для епархии, сам того не желая.
Что за дорога, в ролике не сообщают. Это долина Тары ? На авто я не перемещаюсь, но на заметку не помешает. Хотя, неожиданно так, я за то, чтобы по этим дорогам, и к ледникам, и на Укок, вообще был запрет на автомото, кроме местных и экстренных. Весь ютуб завалили пустышечным шлаком про "героическое" преодоление камней и ванн на своем автохламе )AWS писал(а): ↑16.05.2021 19:49Сбор денег за проезд по дороге в Кош-Агачском районе
https://vk.com/video-87427845_456239990
Автохлам до Укока не доезжает. Обычно он умирает где-то в районе Теплого ключа. )) А почему вы считаете, что местные могут быть допущены на Укок, а приезжие должны быть под запретом? Мы в 2018 на двух машинах аккуратно подъехали под Табын-Богдо-Ола, сходили на пару вершин и уехали, оставив после себя чистоту и порядок. А по дороге наблюдали как местные на озере сети ставили.
К сожалению так не все приезжие поступают
А я применил понятие "автохлам" в контексте неуместности, а не мощности и проходимости. Не знаю.. может, мои слова звучат высокопарно, но на Укоке невозможно оказаться на авто, квадроциклах и даже на лошадях. Физически и географически вы будете там, несомненно, но не более того. Насчет местных - возможно, они не всегда ангелы, но они являются органической частью среды. И я что-то не особо заметил, чтобы они елозили по плато ради фоток в соцсетях и роликов в ютубе. Вы можете сказать, что у них не та техника, поэтому они и не суются. Я это слышал про разные горные системы. Особливо из роликов тех же джиперов, которые взахлеб говорили, как тяжело... их железному коню, и что тут с машиной менее такой-то японской марки и таких-то американских денег делать нечего. И в параллель с этим я наблюдал машины местных на тех же самых местах, советские, ценой этак долларов 500, преспокойно берущие и реки, и перевалы в 3000, 4000, 4500 ) Разница была в том, что местные ехали по делам, а не почесывали свои эго с помощью железных коней и чудес современных средств публикации почесываний. Зона покоя... вроде бы не юридический термин, но неплохо отражает принцип, который должен существовать.Макс писал(а): ↑16.05.2021 22:36Автохлам до Укока не доезжает. Обычно он умирает где-то в районе Теплого ключа. )) А почему вы считаете, что местные могут быть допущены на Укок, а приезжие должны быть под запретом? Мы в 2018 на двух машинах аккуратно подъехали под Табын-Богдо-Ола, сходили на пару вершин и уехали, оставив после себя чистоту и порядок. А по дороге наблюдали как местные на озере сети ставили.
Вот к примеру, на Тянь-Шане на перевале 4000 встретил немца на чем-то вроде Лендровера Дискавери. Он радовался, что проехал полмаршрута, преодолел реки с курумом в русле, и говорил, что не был уверен, что пройдет. Не далее как через час там же проехала копейка местного, тем же маршрутом по своим делам на пастбище; выглядела она как объект, выхваченный из автошреддера на свалке. Конечно, в высокогорном болоте без всякого намека на дорогу Лендровер, может, и проедет, а копейка нет. Но на Укоке есть дороги, и джиперы обычно следуют им, для того, чтобы прокатать плато. И не все даже делают радиальные вылазки по полному бездорожью. Поэтому теория о том, что автохлам в исходном значении этого слова не может бороздить просторы, выглядит не особо состоятельной )
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
