Ёжики.ру

Так я и говорю, на даче летал четко, за 3 км, в ветер летал, на низких с маневрами. Специально смотрел, как он ветер порывистый просто углом атаки под него компенсирует. Восхищаться начал. Но это все равно были не те потоки. Даже в Шории в Кабырзе неплохо налетал. До Каратага не долетел только из-за того что стартовал с 650 и он за 500 метров до вершины уперся в склон, так как 650+500 не вышло По туманчику утром летал. Но Саяны... Даже для коптера, это Саяны....

STALKER писал(а): ↑

15.03.2019 14:38

Но Саяны... Даже для коптера, это Саяны....

Что такого в этих Саянах https://www.youtube.com/watch?v=VBv4f3PKaKA&t=325s тут мужик маленьким Mavic Air на Хан-Тенгри до 6400 снимал, без крашей. Ветра там поболее, чем в Саянах будут

У самого дилемма какой коптер покупать. Выбираю между прошкой и air

Ну да. Просто когда коптер работает с порывистым ветром это ни с чем не спутаешь. Резкие перемены оборотов в такт меняющейся скорости ветра. Жужжание стоит дай бог! А ты стоишь и думаешь "да вроде тихо тут все". А он знай себе вертится, ток камера стоит как вкопанная.

Сова писал(а): ↑

14.03.2019 5:57

Купила гигантский литиевый банк на 65000 ач (весит как ваша батарея...) с прикуривателем и зарядное устройство для данного дрона от прикуривателя.

Возможно занудствую, но пожалуйста не забывайте к ач буковку м добавлять, или лишние нули убирайте. А то получается, что при выходном напряжении даже 5 вольт, мощность вашего банка будет более 300 кВт, что в три с лишним раза выше мощности аккума автомобиля тесла, весящего пол тонны и позволяющего на одной зарядке проехать более 400 км. Без обид. Понимаю, что описка, потому, что всегда с удовольствием читаю ваши технические обзоры и мотаю на ус.

"мощность вашего банка будет более 300 кВт, что в три с лишним раза выше мощности аккума автомобиля тесла, весящего пол тонны и позволяющего на одной зарядке проехать более 400 км."
- очень познавательно и убедительно! Ведь не поленились же все пересчитать и дать примером.

Прошу прощения, Мач. ОпИска ))
Исправилась..

STALKER писал(а): ↑

14.03.2019 22:15

Вы очень удивитесь, но из 3-х недельных походов я приношу не только 1000-1500 пусть и технических, но фотографий, но и 7-10 часов видео, снятого не только на стоянках и привалах.
Теперь к этому добавился дрон и его периодическая подзарядка

Лично я не удивлена, у меня абсолютно то же самое происходит, даже по размерности отснятого совпадаем.
И теперь еще "взрослый" дрон планирую. Нескладной. Не знаю пока, что из этой затеи получится...
Когда я купила большой Мидрон, "дочка" Ксяоми сделала складную версию, которая с горем пополам начала приходить в Россию. Привлекательность в цене, по сравнению с DJI, а остальное все такое же (качество видео, полетные характеристики).
Советую ежикам, которые не печатают деньги, обратить внимание на сие изделие FiMi. Хотя оно еще сыроватое, и мало отзывов.
Xiaomi Mi Drone 4k (уже устарела, но еще продается на Али) http://forum.rcdesign.ru/f135/thread460165.html
FiMi x8 se (новинка 2018, народ стоит в очереди) http://forum.rcdesign.ru/f135/thread533717.html

Вчера говорил с человеком, имевшим в эксплуатации два мавика. Проигрыш фантому 4про в устойчивости при пилотировании в тяжелых условиях для него очевиден. Оба их он продал и в городе работает по Ф4про. Даже своим быстродействием легкий аппарат пока похоже не может компенсировать всех сложностей. Хотелось бы побольше услышать мнений от имеющих возможность лично сравнивать.

Сова писал(а): ↑

17.03.2019 4:19

Советую ежикам, которые не печатают деньги, обратить внимание на сие изделие FiMi. Хотя оно еще сыроватое, и мало отзывов.
Xiaomi Mi Drone 4k (уже устарела, но еще продается на Али) http://forum.rcdesign.ru/f135/thread460165.html
FiMi x8 se (новинка 2018, народ стоит в очереди) http://forum.rcdesign.ru/f135/thread533717.html

GoPro тоже пыталась свой дрон выпустить и тоже очередь поклонников бренда выстроилась. Однако, дроны намного сложнее экшен-камер и тем более сложнее штамповки смартфонов. Поэтому пока никому и близко не удалось приблизиться к DJI.
Поэтому, я бы остерегся такие советы давать.
Это все равно, что советовать китайские автомобили тем, кто мечтает о немецких.

STALKER писал(а): ↑

17.03.2019 9:13

Вчера говорил с человеком, имевшим в эксплуатации два мавика. Проигрыш фантому 4про в устойчивости при пилотировании в тяжелых условиях для него очевиден. Оба их он продал и в городе работает по Ф4про. Даже своим быстродействием легкий аппарат пока похоже не может компенсировать всех сложностей. Хотелось бы побольше услышать мнений от имеющих возможность лично сравнивать.

Я тоже думаю, что мавик будет менее стабильные кадры давать в условиях порывистого сильного ветра, чем более тяжелые собратья. Только вот Ф-4 не настолько и тяжелый. Тогда надо смотреть в сторону инспайера.
С другой стороны, так ли необходимо летать и снимать такие экстремальные кадры и стоят ли они всех минусов нескладных тяжелых дронов?
При этом, я уверен, что с точки зрения безопасности полета в ураганный ветер, мавик предпочтительнее - он точно лучше пролетит против ветра с минимум затрат энергии.

Любая вершина с точки зрения полета над ней почти всегда экстрим. Потому если хочется эпических кадров людей на вершине, готовь серьезный аппарат. А в долинах можно и на маленьких гонять. На Грандиозном сверху поснимать, согласись, было бы круто. Но... На него мы залезли, а вот аппарат не смотря на хорошую вроде бы погоду на вершине, у меня колбасило. Потерять его не хотелось, потому от верхового ветра я труханул и выше 10 метров не пошел, хоть и попробовал. Если бы были целы рога и уверен я был бы в винтах, то полез бы выше. С вершины сойти тоже было очково, можно было в забугорные турбуляки заскочить и не выбраться уж. Так что помыкался пару раз вверх вниз и на посадку....

DomNK писал(а): ↑

17.03.2019 14:49

GoPro тоже пыталась свой дрон выпустить и тоже очередь поклонников бренда выстроилась. Однако, дроны намного сложнее экшен-камер и тем более сложнее штамповки смартфонов. Поэтому пока никому и близко не удалось приблизиться к DJI.
Поэтому, я бы остерегся такие советы давать.
Это все равно, что советовать китайские автомобили тем, кто мечтает о немецких.

Я про Гопро ничего не говорила.
DomNK , вы лучше почитайте отзывы о полетах владельцев Мидрона и посмотрите снятое им, прежде чем меня ругать... Факты говорят за себя сами, я здесь не при чем. А в ценах разница существенная.
Вот, только сегодня мужик на форуме написал: "Недавно из за необходимости снимал на мавик про и мидрон. Когда смонтировал то не отличить что снималось разными дронами." Мне этого и надо.
Именно поэтому я купила его сама, и именно поэтому я даю такой совет, с полным правом. Я знаю вашу приверженность к "джидаям". И я не отнимаю пальму первенства в этой области у DJI - ни в коем разе! - они остаются флагманом. Но я не фанат признанных авторитетов и всегда умею находить достойные альтернативы, если они "вдруг" появляются на рынке и более доступны по цене. Чем и поделилась, не бейте валенком...

STALKER писал(а): ↑

10.03.2019 16:38

Рассказал по просьбам многих, как сделать солнечную батарею для зарядки аккума фантома 4 в полной автономии.

Заряжали напрямую без буфера и контроллера?

Сова писал(а): ↑

18.03.2019 0:26

DomNK , вы лучше почитайте отзывы о полетах владельцев Мидрона и посмотрите снятое им, прежде чем меня ругать... Факты говорят за себя сами, я здесь не при чем. А в ценах разница существенная

Мидрон стоит своих денег и имеет разумную нишу. Потому называть его плохим продуктом я не буду. Но если начинать сравнивать с мавиком в формате "то же самое но за меньшие деньги" то это бесперспективно. И работает только в условиях неспособности по каким то причинам оценить полный диапазон качеств мавика. Если требования к дрону уже, чем диапазон предоставляемый мавиком, то нужно конечно же брать мидрон. Про одинаковость картинки с них опять же можно говорить, если просто видеть в целом в картинке меньше нюансов. Тогда действительно, зачем платить больше за невидимые фишки. Но кто то может видеть больше и иметь больше требований и там уже платить имеет смысл.
Отзывы же - вообще занятная штука. Много читал "купил экшн камеру на али за 5 тысяч, сравнил в гопро взятой у друга стоимостью 30 тысяч, разницы не заметил, доволен покупкой как слон". И в общем то всё хорошо, потребности человека закрылись покупкой этой камеры и преимущества гопро ему невидимы и соответственно и не нужны. Было бы вдвойне глупо, если бы он повёлся на обзоры, где объективно указывается тотальное превосходство гопро и взял бы её.

Nighttman писал(а): ↑

18.03.2019 17:23

Отзывы же - вообще занятная штука.

Я с вами согласна, что отзывы - вещь непростая, к ней относиться с большой осторожностью.
Но я имею в виду не липовые обзоры и "отзовики", а реальные отзывы и обсуждения обладателей машинок на специальных форумах (4pda, rcdesign и подобные). Кроме того, снятые материалы обычно говорят сами за себя, для этого даже отзывы не нужны. Отчеты пользователей о стабильности, дальности, экономичности, поведении - все выложено давно, все анализируется самостоятельно. За два года существования Мидрона известны все его достоинства и недостатки, менялась прошивка. Mi стал стабильным бюджетным дроном, с отличной картинкой, которой для фильма хватает по качеству за глаза (имхо). Другое дело, что из-за маркетинговой политики (без антилобби DJI тут небось, не обошлось... ) Ксяоми "внезапно" перестала выпускать прекрасный продукт, отдав его мутной "дочке". Люди сейчас с космической скоростью раскупают остатки, потому что цена в 30 тыс (а именно столько он стоит в Москве новый с рук из Китая) ни в какое сравнение не идет с ценами на "джедаи"... Впрочем, он еще есть где-то на Али.
FiMi, забив на красавца Мидрона, прямого соперника Фантом-4 (они даже похожи), создала складную модель, которая еще полгода минимум будет обкатываться (это - соперник уже Мавика, хотя, понятно не полный - только идеология). Но съемки, после новых прошивок, уже весьма приличные. За этим X8 уже выстроилась очередь, которая мавику и не снилась (из-за бюджетной суммы).

Что касается GoPro. Здесь Xiaomi в свое время отлично их "обула", создав камеру-убийцу 4К, по качеству ничем не отличающуюся ( у меня было две камеры Ксяоми, и я знаю, что говорю). Более того, Ксяоми снимала лучше, на мой взгляд, без переконтращивания картинки, и матрица у нее была лучше. Сейчас появилось много клонов, поэтому я не знаю, какое у них качество...
Но квадрокоптер, который создал ГоПро, мне не понравился. Я подробно проанализировала качество изображения и поняла, что эта игрушка у них не особо удалась. Чего не сказать о Мидроне.

Поэтому "отзывы" и "обзоры" - они играют наименьшую роль. Главная роль - результаты видеосъемок - для чего и созданы все эти квадрокоптеры, а не "просто полетать". Примерами съемок кишит интернет, который и расставляет все точки над "i".
Для простых сюжетов вполне достаточно минимального летного функционала и стабильность полета тушки. Хороший подвес и камера. Да, камера на Мидроне хрупкая, ее сажать на камни не надо. Ну, это больше относится к мастерству оператора... (лично я не особый мастер, и уже заранее трепещу..))

Знаю еще один отличный дрон, почти профессионального уровня, но гораздо более бюджетный, чем признанные авторитеты - Yuneec Q500 4K
Не DJI единым жив человек...

Да, заряд шел напрямую, так как использовалось автомобильное зарядное устройство (то, что было с дроном). Просто я в него встроил цифровой ампер-вольтметр для контроля параметров осваиваемой преобразователем мощности. Автомобильная зарядка по умолчанию должна работать по уму от 11 вольт до 15-16 с учетом разряда и нагрузки в бортсети авто, а также возможного в ней же перенапряжения. Оказалось, что данный экземпляр автозарядки легко справляется с напряжением 8,9 вольта, если батарея при этом может обеспечить ток в 6-6,5 ампер, что и было получено на разряженном аккуме дрона. Ну и не менее важным оказалось, что напряжение холостого хода (когда аккум ф4 зарядился) в 18-20 вольт на полном солнышке тоже не приводит к каким-либо фаталити.