Попробую рассказать.
До Алтая нам довольно-таки далеко - 4500 км. Я мотоциклист слабый в отличие от моего друга, который и затащил меня в мотопутешественники, поэтому тащили боевых коней до Барнаула на прицепе.
"Патриот" и прицеп оказалась очень интересной связкой. В определённые моменты машину начинало раскачивать и складывать как ножницы. Мой отважный и железный друг и учитель сказал, что доверять такую связку мне нельзя и поэтому все 4500 машину будет всти он. Вдобавок он вычитал в каком-то научном журнале, что в экстренных случаях рулить надо одной рукой, так как каждое полушарие отвечает за свою руку и в экстренной ситуации они конфликтуют друг с другом. В результате, когда машину начинало качать не по-детски, он нервно хватался правой рукой за рычаг переключения, а левой вёл машину. На второй тысяче я начал привыкать к этим фокусам и занялся фотографированием, готовкой кофе и ещё всекой ерундой.
Иногда встречались аварии, которые отбивали желание поспать.
![Изображение](https://5files.ru/pict/p_010211_a82d22.jpg)
"Патриот" тоже не давал скучать. Оказалось, что эта машина не расчитана на темп. окружающего воздуха больше 24 гр. тепла. У нас вдруг начало закипать топливо и завоздушиваться топл система.
Иногда Саня лез под машину
![Изображение](https://5files.ru/pict/p_010211_3df1c5.jpg)
Иногда дул в фильтр
![Изображение](https://5files.ru/pict/p_010211_584850.jpg)
А затем мы изобрели приспособление, которое позволило нам ехать с интервалом 60-100 км, после чего с помощью оного накачивали в бак давление и продолжали путь. Почему с завода эти машины не выходят в комплекте с этим устройством, я до сих пор не понял.
![Изображение](https://5files.ru/pict/p_010211_c3abb0.jpg)