Струна на горные хребты

[komandor]

Идея струнного транспорта возможно и хороша, но я бы потребовал технико - экономического обоснования в сравнении с другими видами транспорта.
Если струнный вид траспорта по сумме всех вложений, в том числе и капитальных, дешевле, то зеленый цвет светофора.
Но произвести сравнительные экономические расчеты - это доступно лишь квалифицированному экономисту.
А изобретателю в одиночку это видимо не подсилу.
А министрам и прочим шишкам наверху - это по барабану.

[Хожаев]

Del

[Miha]

Наверное изобретатель изобрёл особый материал для струны и для ванта...и с пропускной способностью надо, что-то решать...ПОКА НЕ ПОЗДНО!!! Иначе окупаемость будет ни к черту...

[Хожаев]

Del

[Барашек]

Как подниматься без проскальзывания "Сталь-по-стали" при подъеме?

Так это, давайте вместо струны использовать старые пильные цепи! и на ролики для подъемной бензопилы тратится не придется - цена проекта снизится сразу на 200 345 руб., я считаю.

[Хожаев]

Del

[Хожаев]

Прошу удалить.

[komandor]

Бизнес план - это хорошо. Но в техническое обоснование прочности конструкции входит такое понятие как коэффициент запаса прочности.
Для крепей горных выработок он равен около 2. Шахтная клеть, которой поднимаются и опускаются шахтеры
вверз и вниз на троссе имеет коэффихиент запаса прочности около 8, так как гарантирует безопасность людей. Наверное подобный коэффициент запаса прочности имеют и подъёмники, для подъема горнолыжников на гору.
А чему равен этот коэффициент для ваших струнных конструкций.
Вы его закладывали в обоснование ваших конструкций.

ЗЫ. Предусмотрительные люди свои технические идеи и изобретения патентуют.

[Барашек]

Надо расписать так, чтобы все было понятно.

А так все-таки написано непонятно, чтоб не украли, а не я тупой и ничо понять не могу. Только ведь все равно украдут, сволочи, изучат первый построенный струнный подъемник в светлое будущее, и украдут. Лучше не строить, чтоб не украли.

[Хожаев]

Del

[roman-75]

Еще можно и на Южное Седло (Эверест) струну кинуть, чтобы можно было спасать людей. И отдельно, через л. Кхумбу, для тех, кто желает подниматься на Эверест пешком. Почему ему не помочь желающим? На Эльбрус ведь бегают от поляны Азау, хотя есть канатка.

Как вы думаете прокладывать струну на высоте 7900 метров? Зачем прокладывать на Кхумбу. Вы своими проектами лишите заработка непальских шерпа, которые и так живут бедно и работают сезонно.

Эльбрус и Южное седло Эвереста - это совсем разные районы и высоты, вы же альпинист и думаю понимаете в чем тут проблема.

[Хожаев]

Del

[Хожаев]

Прошу удалить.

[roman-75]

А, зачем теплый влажный воздух в китайском Тибете?. Смотрю у вас идеи грандиозные, хотите поменять климат?

[Хожаев]

Прошу удалить.