Итак вылет из Новосибирска запланирован на 19е марта и приобретен билет Новосиб-Пхукет в первых числах марта
Далее я долго выбирал как вернуться обратно, смотрел всякие авиасэйлзы и прочие агрегаторы авикомпаний и авиакасс.
Но билеты Бангкок-Новосиб никак не получались меньше 18500р.
Что-то слышал про лоу-кост перевозчика по Юго-восточной азии (далее ЮВА) Эйрэйша (AirAsia), зашел к ним на сайт и стал считать как ими пролететь полпути, а дальше уже обычными авиакомпаниями.
Просчитывал огромную кучу вариантов, городов, дат и т.д. и т.п.
В итоге получился вариант из Пхукета в Куала Лумпур(KL), далее в Гонконг и уже оттуда в Новосиб с пересадкой в Пекине. Итого за те же 18500 но с просмотром двух государств.
Стал смотреть что посмотреть в KL, в Гонконге, читал интернеты и так получилось что аппетит приходит во время еды, а Эйрэйша этому способствует, тарифы на сайте поражали своей бюджетностью.
Поэтому захотелось слетать попутно в Сингапур, а после этого попалась информация про одну из высших точек ЮВА горе Кинабалу 4100 с чем-то метров, при этом гора целиком образована магматической интрузией (ну типа как Верблюды в Геше) и путь на нее совсем простой (хотя и не без несчастных случаев).
Короче планы изменились, время пребывания на Пхукете подрезалось, а варианты для просчета дат и времени вылета-прилета увеличились.
Некоторое время рисовал на бумажке график пребывания в каждой стране, с примерным графиком посещения достопримечательностей, попутно смотрел что и почем в стране по еде, транспорту и отелям.
В итоге когда план был нарисован и мною утвержден настал день для бронирования билетов. Я открыл вкладку с сайтом Эйрэйша и выбрал первый перелет Пхукет-Сингапур, а цена то подросла, пусть на 500р но подросла. На следующем экране были приплюсованы сборы аэропорта и топливо (это я в плане учитывал), а вот дальше было самое интересное:
сколько багажа будешь везти указывается сразу, и если едешь без багажа то ничего не доплачиваешь
сразу дает выбрать место в салоне, но не потому что о пассажирах думают, а потому что есть места обычные, а есть где можно ноги вытянуть и вот обычные 65руб, а те 350руб. но зато я на всех перелетах у окна сижу:)
питание на выбор, не просто кормить/некормить, а есть выбор блюд и их количества.
страховку впаривает без выбора, но недорогая 100-200руб.
можно оплатить предоставление набора для сна (подушка на шею, на глаза фиговину и пледик) 250руб кажется
при оплате картой снимается какой-то процент, 100-200руб.
если прибываешь/вылетаешь из Куала Лумпура предлагает купить местную симку и трансфер на автобусе от аэропорта до центрального вокзала (но его можно легко взять и на месте)
Короче говоря по мелочам но примерно 800-1000р набегает на каждый перелет. Это надо учитывать. И надо учитывать что если сегодня видишь цену промо-тарифа - надо брать, завтра-послезавтра будет дороже. Да и с регулярной ценой также... может расти
Еще у Сингапурского аэропорта самая большая такса 700р, против 100-200-300 у других.
Но всё равно Эйрэйша реально лоукост. Кстати еще одно: я не до конца прочитал, но кажется если не регистрироваться на рейс в онлайне, а на стойке, то надо будет за это еще 200-300р оплатить. Онлайне вроде всё бесплатно. Ну это еще предстоит - опишу.
На сегодня пока что всё. После 19го отчет будет продолжен.
На текущий момент потрачено примерно 34 тысячи рублей на все авиаперелеты.
билеты невозвратные (возвратные только сборы), но можно застраховаться. В случае отказа от полета при определенных обстоятельствах вернут деньги