В Шерегеше погиб сноубордист из Новокузнецка.

[Шичкин Андрей]

В Шерегеше погиб сноубордист из Новокузнецка. По данным СК, мужчина провалился в сугроб и не смог выбраться. По информации местных СМИ, погибшим оказался известный путешественник Евгений Горбунов.
https://tayga.info/150748

[DomNK]

Знал его кто-нибудь из Ёжиков?

[Рысёнок 2]

Добавка...
Несчастный случай произошел в минувшую пятницу. В 16.50 местного времени в экстренные службы поступило сообщение, что на склоне горы Северный Мустаг спортивно-туристического комплекса "Гора Зеленая" обнаружено тело тридцатилетнего жителя Московской области.

- По предварительным данным, мужчина вместе с другими туристами катался на сноуборде по необорудованному склону. Набрав высокую скорость, он врезался в выступающий из снега камень и потерял сознание. Друзья вызвали спасателей и до их приезда оказывали первую помощь пострадавшему. Однако тот не подавал признаков жизни. Прибывшие спасатели спустили тело к подножию горы и вызвали следственную группу, - сообщили "РГ" в пресс-службе СУ СК по региону.

[Сергей-библиотекарь]

Это разные случаи. Старттопик о новокузнечанине в 2019, а это новый случай 2021 года с москвичом.

[Рысёнок 2]

Это разные случаи. Старттопик о новокузнечанине в 2019, а это новый случай 2021 года с москвичом.

Интересно бы причины, почему на оборудованном атракционе периодически расшибаются посетители?

[eretik]

Интересно бы причины, почему на оборудованном атракционе периодически расшибаются посетители?

мужчина вместе с другими туристами катался на сноуборде по необорудованному склону
[/quote}

Вы тёплое с мягким не путаете? Что сами постите, читаете?

[DomNK]

Интересно бы причины, почему на оборудованном атракционе периодически расшибаются посетители?

Парень катался в составе организованной группы для внетрассовго катания, причем примерно в 15 км от г.Зеленая о которой упоминается.
Парень игнорировал правила поведения в такой группе, опередил гида и прыгнул с дропа без разведки. Прямо на курум.
Это инфа из вторых рук, возможно немного искажена.

[Рысёнок 2]

Евгений, быть может сделать расширить и сделать долгосрочной?

Очередная новость ...
"В Шерегеше спасатели пришли на помощь мужчине, который провалился в реку Мундыбаш. Инцидент произошёл утром 10 февраля на горе Зелёная.
«Катался вне трассы мужчина, провалился в воду реки Мундыбаш. Самостоятельно вылезти не смог, помогли спасатели, довезли до сектора «Е», — сообщает в своем Instagram-аккаунте администрация Таштагольского района".

Вот статья, в которой и о причинном для топика, герое. https://sib.fm/news/2020/01/13/ya-i-leh ... vosibirets
Интересны комментарии, повторяющиеся трагедии. И причины. Не пропагандируются правила. Спуски не огорожены. Много пьяных. Спасатели не имеют вертолёта.

Последний коммент...
В марте 2018 года в Шерегеше разбился мой сын, инструктор по сноуборду. Да, он был без защиты, считал, что с ним ничего не может случиться плохого. И сколько таких случаев... А где владельцы подъемников, которые получают с них огромные деньги? Нет никаких правил безопасности, никто этим не занимается. Ни в Шерегеше, ни в Таштаголе не было на тот момент даже травматологов, не говоря о нейрохирургах, которых для проведения операции приходилось ждать по 8 - 10 часов. Чья это обязанность? Думаю, сейчас ситуация вряд ли поменялась. Это преступно. И никого, никакие государственные структуры это не интересует".

Сможем ли мы здесь, этой темой, хоть как то уменьшить вероятность гибели людей, едущих за отдыхом?
Как минимум, предупредим об опасности, и это уже не мало.
На мой взгляд, областному правительству нужно уведомить владельцев трасс о возможности отзыва лицензий. А то получается, что лицензировано губительное.

[DomNK]

уведомить владельцев трасс о возможности отзыва лицензий

лицензий на что? и на основании чего отозвать?
Канатные дороги перед каждым сезоном проходят проверку и получают разрешение на эксплуатацию от технадзора.
И как владельцы трасс связанны с несчастными случаями, которые происходят вне трасс? Владельцы трасс перед каждым сезоном заключают договор с муниципальной спасательной службой. По документам все ровно.
А вот тот факт что у нас спасатели нифига не обеспечиваются, снегоход им выделили всего несколько лет назад, уазик гнилой в жопу, медикаменты не выделяются - это проблема. Какой нафиг вертолет, если им на бинты всем миром скидываются? И я лично покупал в Новосибирске и отвозил в Шерегеш. От своей организации выделил 10кр, накупил бинты, хлоргексидин, шины. Им на несколько недель хватило, потом еще люди им помогали.
И вот когда "навальнята" вроде меня шум подняли, то спасателям сразу привезли препараты, уазик поменяли (уже снова сгнил), и сняли человека, который рассказал о бедственной ситуации. Потом пришлось его вернуть, потому что снова шум подняли.
И это при том, что операторы канатных дорог платят муниципальной спасательной службе за ее услуги. Куда эти деньги деваются - хз.

Нет никаких правил безопасности, никто этим не занимается.

Правила есть. Но они не подразумевают, например, запрет допуска на канатку без шлема. Сначала к депутатам идите, пусть они законы пропишут нормально. Или вы хотите чтобы у нас еще и ЧОП на канатках занималась беспределом и выдумывала свои правила?

Ни в Шерегеше, ни в Таштаголе не было на тот момент даже травматологов, не говоря о нейрохирургах, которых для проведения операции приходилось ждать по 8 - 10 часов. Чья это обязанность?

Больницы - это ответственность федеральной власти. Но у нас же все прекрасно в стране, а "бузотеры" на улицы просто так выходят.

Сможем ли мы здесь, этой темой, хоть как то уменьшить вероятность гибели людей, едущих за отдыхом?
Как минимум, предупредим об опасности, и это уже не мало.

Запугать сможем
Предупреждения плохо работают. Нужна системная работа на уровне философии - чтобы без шлема, например, было "стремно кататься".

Вообще, вы (и я) пишите в разделе "Книга памяти", где только поминаем ушедших туристов. Шерегешские сноубордисты в принципе не в тему, а обсуждение техники безопасности тем более. Поэтому часть сообщений унесу в другой раздел.

[boriskin]

Да, он был без защиты, считал, что с ним ничего не может случиться плохого. И сколько таких случаев... А где владельцы подъемников, которые получают с них огромные деньги? Нет никаких правил безопасности, никто этим не занимается.
....
Сможем ли мы здесь, этой темой, хоть как то уменьшить вероятность гибели людей, едущих за отдыхом?

Люди, едущие за отдыхом, аккуратно катаются по трассам, не лезут в жопы и не думают, что они бессмертны.

Катание вне трасс всегда подразумевает риск, временами - очень большой, поэтому безбашенные любители адреналина либо быстро учатся и начинают катать в защите, группой и с соблюдением правил техники безопасности, либо заканчивают из-за травм или гибели.

Ну и наконец, при чем тут владелец канатки? Человек может залезть на гору сам и на пути вниз мимо трассы убиться совершенно самостоятельно.

[Valodya]

Ну и наконец, при чем тут владелец канатки? Человек может залезть на гору сам и на пути вниз мимо трассы убиться совершенно самостоятельно.

Менталитет.... Если что-то получилось, то Яяя - герой, если что-то не так - то все вокруг виноваты.

[boriskin]

Менталитет.... Если что-то получилось, то Яяя - герой, если что-то не так - то все вокруг виноваты.

Именно. Хотя при использовании подъемника потребитель соглашается со всеми рисками горнолыжного "отдыха".

[Рысёнок 2]

при чем тут владелец канатки?

В предлагаемом сайте среди отзывов есть и наблюдение с какой-то иностранной горки - там оказывается трасса спуска огорожена. Огорожена очевидно таки владельцем.

Вот пункт национального РФ стандарта ГОСТ Р 55881-2016
"13.1.1 снижение травмоопасности обеспечивается:

- достоверностью и подлинностью классификации сложности горнолыжных трасс администрацией ГТРК согласно Приложению В,

- высококачественной подготовкой снежного покрытия горнолыжных и сноубордических трасс (см. Приложение Г),

- требованиям безопасности горнолыжных трасс (раздел 3 Приложения Е),

- обеспечение ограждения от опасных объектов на горнолыжных трассах (опасными объектами на горнолыжных трассах являются опоры горнолыжных подъемников, мачты, резкие уклоны и пропасти за полотном трассы на ее поворотах, укороченные выкаты, близко расположенные к трассам, отдельно стоящие здания, сооружения, деревья, камни и т.п.;

Очевидно на Шерегеше он не соблюдается. Для дуроломов нет тормоза, это ясно, но бизнес обязан заботться о безопасности привлекаемой публики, на своей подотчётной территории. К чему приводит героизация видели на примерах "Хромой лошади" и "Зимней вишни" в массовых масштабах.
Но вот себе потихонечку, человек за человеком и Шерегешская покатушечка организовано собирает смертный урожай. Это уже явление, растянутое во времени, но которое нужно бы видеть, если есть понимание ценности жизни граждан.

[boriskin]

В предлагаемом сайте среди отзывов есть и наблюдение с какой-то иностранной горки - там оказывается трасса спуска огорожена. Огорожена очевидно таки владельцем.

Веревочку натягивают и плакатик вешают что мол "дальше - на свой страх и риск, спасение - за вас счет, ски-патруль и противолавинные мероприятия отсутствуют, такие, как ты, тут уже погибали".

А про Госты и прочие правила подготовки склонов - человек (и не один) в Геше погиб вне трассы. Вне - значит за пределами, куда выехал сам, специально, сознательно, за своим личным кайфом и под свою личную ответственность. Можно на снегоходе заехать или вертушку нанять - и при чем тут владелец канатки?
Или вы предлагаете Каскаду напрячься и засыпать/заровнять все курумники и валуны на горе и загнать все ручьи в трубы, чтоб не дай бог никто не захлебнулся воткнувшись головой в ручей, как случилось пару лет назад? Может лучче вообще закрыть_и_не_пущщать, а то кто ноги себе переломает, кто ребра - нехрен так отдыхать, пейте вотку дома.

[Рысёнок 2]

Веревочку натягивают и плакатик вешают что мол "

Вот правила, написаные скорее всего, кровью отдыхающих...
https://docinfo.ru/gost-r/gost-r-55881-2016/. Приложения Д и Е, (для не умеющих читать там о сетках и обустройстве трас).

А водку можно пригубить на могилках погибших, под тост о вечной памяти. Чтобы не забывать и кататься безопасно. Слалом, это рукотворная забава повышеной опасности. Каждый пассажирский лайнер, к примеру, хозяин оборудует спасательными средствами за собственный счёт, который пополняет получаемой от пассажиров прибылью. И этот расход не признаеётся нелепым, особенно катающимися.

О чём вообще здесь спорить та?
Турист рвётся из городской тюрьмы на волю, где нет шлагбаумов и правил. И случается падает, разбивается, по собственному допуску. Первый шаг в жизни - первый шаг к смерти, это не обратимо и неотменяемо. Запретить не возможно. Но поспособствовать безопасности - желательно. Переправы, приюты, КСС - все для снижения вероятности неприятностей.

Царствие небесное туристу, послужившему поводом для важной темы, который разбился на внетрассовом спуске. Но этим привлёк внимание к лыжному Шерегешу.