Ёжики.ру

Макс писал(а): ↑

14.08.2018 12:19

На Ак-Кеме сейчас официального поста МЧС нет.

Пост то есть (встретили на спуске Лашутина - он новую красивую табличку для поста поднимал), да и по приходу видели там Шипицина Володю на работе. Журналы ведутся, группы регистрируются, когда есть кому. а вот с финансированием действительно, беда. Поэтому и смен постоянных нет.
Вроде как разделили зоны ответственности - федералы и муниципалы. Аккем и Актру. Но подробней лучше непосредственно у МЧС-ников поспрашивать.

algair писал(а): ↑

15.08.2018 11:35

Вроде как разделили зоны ответственности - федералы и муниципалы. Аккем и Актру. Но подробней лучше непосредственно у МЧС-ников поспрашивать.

Я со своими друзьями разговаривал, сказали, что все в Актру теперь сидят. Уточню при встрече.

Ремонт на "Бочках"
Фото не мое.

В декабря 2018 года был сильный ледоход и снес Оройский мост через Чую. Когда построит новый мост еще не известно.

Alexandr Majoy писал(а): ↑

16.01.2019 22:11

В декабря 2018 года был сильный ледоход и снес Оройский мост через Чую. Когда построит новый мост еще не известно.

вот так дела! вовремя успели сбегать на Шавлу ч-з Орой!
наверное этот-же леходод снес и мост на Бегемоте. фото с интернета.

Еще одно фото снесенного моста на Бегемоте. 06.01.2019г.

а я так и не успел там побывать, надеюсь построят мост скоро

Как будто без моста нельзя.

На моей памяти оба моста сносило раз по десять, к началу апреля оба восстановят. Хотя летним паводком опять может снести, зачем строить более надежные мосты ? теленгитам нужно отмывать деньги

PbICb писал(а): ↑

18.01.2019 18:12

Как будто без моста нельзя.

Боты в брод не ходят.

Барашек писал(а): ↑

18.01.2019 18:42

Боты в брод не ходят.

В этом месте реально в брод Чую перейти??

[/quote]
В этом месте реально в брод Чую перейти??
[/quote]

Чую вброд наверное нигде не перейти, от выхода с Мажойского каскада и до Катуни, везде глубоко - когда осенью сплавлялись, вода была прозрачная, веслом до дна в некоторых местах доставал, но глубина везде от 1 м. и глубже. Правда, уже перед стрелкой Чуя-Катунь (наверное напротив Чуй-Озы) есть брод для тракторов, и несколько лет назад осенью я видел, как гусеничный трактор там переезжал реку, но теперь там есть мост и вброд уже никто не ездит

roman-75 писал(а): ↑

18.01.2019 18:42

На моей памяти оба моста сносило раз по десять, к началу апреля оба восстановят. Хотя летним паводком опять может снести, зачем строить более надежные мосты ? теленгитам нужно отмывать деньги

Бегемотский мост уже лет 10 не сносило, да и на Орое когда мы там ходили в 2002 г. мост был, суде по фото, такой же как и в этом году - но на 100% не уверен, тогда посередине калитка была, проволкой примотана...

MironBiysk писал(а): ↑

19.01.2019 12:25

Бегемотский мост уже лет 10 не сносило, да и на Орое когда мы там ходили в 2002 г. мост был, суде по фото, такой же как и в этом году - но на 100% не уверен, тогда посередине калитка была, проволкой примотана...

Бегемотский серьезно сносило паводком в конце июля 2014, как-раз перед Королем Азии (каякерская тусовка) развалило опоры и ещё много раз верхнюю часть ранее по годам. Оройский, здесь тоже периодически верхнюю часть сносит.
Мосты не федерального значения, поселков на левом берегу Чуи нет, только теленгитские выпасы и восстанавливают их на тяп-ляп.

roman-75 писал(а): ↑

19.01.2019 14:30

и восстанавливают их на тяп-ляп.

....и за счет тех, кому они нужны. Это по поводу недовольства некоторых по поводу взимания платы за проход с туристов. Рынок, ребята... ))
Ну а серьезные технологии стоят на порядок дороже - тут вопрос целесообразности. У нас в Майме пешеходный мостик через мелкую речушку восстанавливают примерно раз в пять лет, и это действительно выгодней, чем постройка капитального моста со сроком службы пятьдесят лет ))