Ёжики.ру

Xatik писал(а):Поэтому и езжу по трассе Кузбасс-Алтай через Белово! Да, длиннее на сто с лишним км, но куда спокойней, приятней!

А она, как бесплатной стала, теперь постепенно хиреет.. Особенно алтайская сторона. В начале мая влетел в яму, думал пипец колесу или тяге, но обошлось вроде..

mesier писал(а): А она, как бесплатной стала, теперь постепенно хиреет.. Особенно алтайская сторона. В начале мая влетел в яму, думал пипец колесу или тяге, но обошлось вроде..

По состоянию на 19.06.2013 - во многих местах качественно залатано, там где есть ямы стоят знаки "титьки" + ограничение 50кмч, 2-3 места.

Вчера вернулся с Алтая. Туда через Таштагол ехал, обратно по бийской трассе.
Таштагол-Турочак стала хуже чем была. Бийская трасса, наоборот, чуть получше стала - подлатали ее как могли, в основном подручными материалами. Это в сравнении с состоянием дороги на 1 мая. Но сюрпризов в виде сталагмитов посреди дороги еще полно. Ночью тяжело ехать.

DomNK писал(а):Бийская трасса, наоборот, чуть получше стала - подлатали ее как могли, в основном подручными материалами. Это в сравнении с состоянием дороги на 1 мая. Но сюрпризов в виде сталагмитов посреди дороги еще полно. Ночью тяжело ехать.

Да уж, "подлатали" это еще громко сказано. Мы там когда проезжали ночью, вдруг отвалилось колесо. Благо, что от прицепа, а не от машины. Искали долго, так и не нашли. Тот отрезок и дорогой то назвать трудно.

DomNK писал(а):Вчера вернулся с Алтая. Туда через Таштагол ехал, обратно по бийской трассе.
Таштагол-Турочак стала хуже чем была

Подтверждаю. Ездили на Телецкое 19-20 числа. Гравийка стала просто кошмар. Яма на яме. Совсем грейдеровать перестали похоже. В итоге потеряли колпак и замяли диск

icerg писал(а): через Целинное нормальный асфальт начинается с центра села, въезд скорее всего специально не ремонтируют чтобы снизить поток.

Видимо с той же целью и знаки стоят на развилках - типа главная с АСФАЛЬТА сворачивает на ГРАВИЙКУ !!! Где такое встретишь?

DomNK писал(а):Вчера вернулся с Алтая. Туда через Таштагол ехал, обратно по бийской трассе.
Таштагол-Турочак стала хуже чем была.

Однозначно хуже. Причем Алтайская сторона не удивила - она всегда убитая была, а вот Кемеровская сильно сдала. Километров за 10-15 от Таштагола вообще вспучивания сантиметров по сорок-пятьдесят. По состоянию на 21 июля их пытались как то разровнять, но все равно - страшная картинка. Средняя скорость участка Таштагол-Турочак в прошлом году была 65 км в час, в этом году 50 получилось.

algair писал(а):Средняя скорость участка Таштагол-Турочак в прошлом году была 65 км в час, в этом году 50 получилось.

ну вот такая же фигня, 50-60. в позапрошлом году примерно 80 было.
Но ехать через Барнаул - это все равно бОльший мазохизм.

по состоянию на 9/10/2013:
Дорога достаточно залатана. Если ехать днём, то все ямы хорошо видно и можно держать скорость 80-100 км/ч.
Титьки присутствуют в нужных местах. Правда пары знаков "ограничение 40" + "действие 13км" выглядят как издевательство.
Въезд в Целинное покрывается хорошим новым асфальтом.

Вывод: если ехать на М-52 днём, то эта дорога предпочтительней.

по состоянию на 17/10/2015:

от границы с Кемеровской областью до Пуштулима, включая Последниково дорога полностью отремонтирована и покрыта свежим накатом,
более того практически идеальной стал участок дороги через Ельцовку - км "до" + объездная + км "после", проходится за несколько минут,
между Ельцовкой и Пуштулимом на участках где нет асфальта отгрейдировано - идется быстро и ровно
- сделано в этом году, т.к. весной все было "как раньше"

между Целинным и Мартыново как обычно "попадалово" ..весной было лучше, сейчас стало гораздо хуже

PS испытал альтернативный маршрут от Телецкого до Новокузнецка через Бийск ..по наивности почему-то считал что от Турочака до Бийска должен быть асфальт - кончается сразу после моста в районе Усть-Лебеди - дальше гравийка, асфальт только в деревнях, потом начинается где-то в районе поворота на Солтон, но что интересно время в пути получилось практически одинаковое, что через Таштагол, что через Бийск - это к вопросу "вам короче или быстрее"

icerg писал(а):PS испытал альтернативный маршрут от Телецкого до Новокузнецка через Бийск ..по наивности почему-то считал что от Турочака до Бийска должен быть асфальт - кончается сразу после моста в районе Усть-Лебеди - дальше гравийка, асфальт только в деревнях, потом начинается где-то в районе поворота на Солтон, но что интересно время в пути получилось практически одинаковое, что через Таштагол, что через Бийск - это к вопросу "вам короче или быстрее"

да уж-от Турочака и до своротка на Солтон дорожка совсем не ахти, может сейчас и подделали,но пару лет назад это жесть была ,

а через Кузедеево,да-подремонтировали дорогу, если честно вообще не понимаю тех кто едет в Бийск с Новокузнецка через Залесово

Состояние трассы на данный момент самое лучшее за последние 5 лет! А именно сделали новейший асфальт в Последниково, укатали в асфальт Ельцовку! Самые невеселые моменты это как ранее, между населенными пунктами: Ельцовка-Мартыново-Целинное. За Целинным к Бийску можно уже и под 100 валить, но бывают попадаются неожиданно ямища, где легко сотрясти подвеску. Повторю, за последние 5 лет, это было лучшее состояние этой трассы, а я езжу этим маршрутом порядка 5-8 раз в год

Нашел эту страницу в поисковике и по отзывам решил проехать.
Это сообщение пишу специально для тех, кто на эту дорогу выйдет впервые.
Данные по состоянию на июль 2016. Ехали по направлению из Бийска в Новокузнецк, легковая Тойота.

Указатели расстояний отсутствуют как класс. Есть один знак в центре Бийска и на выезде.
На кольце на выезде можно заблудиться.

После Бийска нормальные заправки (Роснефть, Газпромнефть и похожие) есть только в Новокузнецке.
Стоянок/кафе/туалетов, разумеется, тоже.

Дорога до Целинного (примерно 70 км) - неплохой асфальт, но, эпизодически встречаются серьезные ямы, раза 4 экстренно тормозил. Можно ехать 90-100, но боязно. Разметка отсутствует, со стороны обочины нередко кочки встречаются. На жаре асфальт "поплыл" и местами ощутимая колея.

На подъезде к Целинному (километра за 3) начинается гравийка, которая уходит в объездную дорогу. Километров 8-10 нормальная гравийка, раскатанная грузовиками. Скорость не выше 50. Были в сухую погоду, в дождь, видимо, немного подкиснет. Лучше проезжать через населенный пункт.

После Целинного до Ельцовки когда-то был асфальт. Сейчас асфальт сошел вместе со снегом, осталось старое полотно и очень много выбоин. Местами шел ремонт, клали новый асфальт, но в целом скорость 40-60 с постоянным объездом выбоин.

Не доезжая Ельцовки начинаются поля, дорога участками по 300-700 метров хороший асфальт, в основном же много выбоин. Местами сильная колея.

В самой Ельцовке очень хороший асфальт, а вот за населенным пунктом начинается сказка. Дорога пропадает совсем. Остается направление. Километров 10 дороги нет вообще, скорость движения 10-20 км/ч. Проехать можно, но все время что-нибудь объезжаешь. Потом снова выезжаешь в поля и дорога становится в целом сносной, можно ехать 70-100, но опять встречаются ямы.

Затем начинается подлесок, дорога становится лучше. В Кемеровской области дороги становятся сильно лучше, но и там встречаются участки, где полотно дороги проседает участками по 20-100 метров. Надо отдать должно кемеровским дорожникам, эти участки размечены знаками.

Со знаками на подъезде к Новокузнецку тоже не очень хорошо, не везде стоят указатели на развязках, но в принципе ориентироваться уже можно.

Уж насколько загруженная трасса Бийск-Новосибирск, но в следующий раз поеду в Кемерово через Тальменку.

Димыч, почти со всем согласен, кроме:

Димыч писал(а):После Бийска нормальные заправки (Роснефть, Газпромнефть и похожие) есть только в Новокузнецке.
Стоянок/кафе/туалетов, разумеется, тоже

Заправок 200км нормальных нет, это факт. Вообще надо взять за правило в городах заправляться, а не на трассе, тем более расстояние позволяет проехать на полубаке любой машины.
Стоянки зачем? Это же не хайвей где негде остановиться - съехал в лес и занимайся чем хочешь. Туалет аналогично.
Кафе тоже в достатке, просто нет классических азиатских кафе. А так в каждой деревне по несколько кафе, причем очень недорогих и вкусных. Моя любимая кафешка - "Блинная" в Ельцовке.

Димыч писал(а):На подъезде к Целинному (километра за 3) начинается гравийка, которая уходит в объездную дорогу ... Лучше проезжать через населенный пункт

Вы сначала по объездной прокатились, а потом через Целинное? Иначе откуда у вас информация по обоим дорогам? А так да - через село хороший асфальт.

DomNK писал(а):Димыч, почти со всем согласен, кроме:
Заправок 200км нормальных нет, это факт. Вообще надо взять за правило в городах заправляться, а не на трассе, тем более расстояние позволяет проехать на полубаке любой машины.
Стоянки зачем? Это же не хайвей где негде остановиться - съехал в лес и занимайся чем хочешь. Туалет аналогично.
Кафе тоже в достатке, просто нет классических азиатских кафе. А так в каждой деревне по несколько кафе, причем очень недорогих и вкусных. Моя любимая кафешка - "Блинная" в Ельцовке.

Не учитываете наличие детей в машины, особенно девочек. Для этого участка оно, конечно, и не очень актуально, но если идешь ходом, скажем, из Чемала, то может быть и чувствительным. Привыкли уже к хорошим условиям, кофе и туалет на заправках, например.

DomNK писал(а): Вы сначала по объездной прокатились, а потом через Целинное? Иначе откуда у вас информация по обоим дорогам? А так да - через село хороший асфальт.

Там когда наверх выезжаешь, весь населенный пункт видно. А возвращаться уже влом