Ёжики.ру

я жена Константина Эриксон. В "Белый камень" мы свои катамараны никогда не сдавали. Это ребята начали делать наши модели сами. Речь идет о катамаране быстрой сборки, он действительно прощает ошибки экипажа. Собственно он для этого и предназначен ибо он туристического класса. Мы на нем влетели в порог 5 категории "Омега" на Белине :2 мужчин, 4 женщины и 2 ребенка восьми лет. Порог очень длинный в конце мы уже не сопротивлялись воде. Спасибо катамарану, выдержал. Катамаран был 6-месный, быстрой сборки только с четырмя поперечинами и без продолин. Если хочется ходить спортивно, для этого мы делаем катамараны спотивного класса. Никому же прихоит в голову ехать за грибами на Ферарри. Кстати, если есть вопросы, задавайте мы ответим по катамаранам и не только по катамаранам.

Блин, вот когда было нужно и я вас искал, нигде контакты найти не мог..

Немного о ценах, хотя бы порядок цен... Интересует кат 2-ка в различных конструктивных исполнениях?

Уже нашел в другой ветке прайсы

Использую ваш катамаран уже 5 лет (4-ка, если память не изменяет, как говорится "самый укомплектованный", с карманами, затяжками, хомутами, "мешками" для ног) впечатления просто суперр нареканий никаких, на р. Казыре зарекомендавал себя оч. хорошо, с грузом 5 чел с "куприяна" в 5-м году спкскались, все прошли очень хорошо

Semen писал(а):все прошли очень хорошо

Ага-ага, мне Серега до сих пор легенды про тот сплав рассказывает ))))

Эриксон Лидия писал(а): Кстати, если есть вопросы, задавайте мы ответим по катамаранам и не только по катамаранам.

А кто всё-таки изобрёл катамаран "Бублик" ?
Есть разные мнения на этот счет:
- Константин Эриксон;
- его отец.

Ну смотря какого Эриксона вы знаете. У нас 2 сына Егор и Артем, возможно, знакомсво с ними вводит вас в заблуждение. Изобрел "бублик" их отец, Константин Эриксон. Но я все-таки должна внести некоторые уточнения. Ребят, сам Костя не считает себя единственным автором данного изобретения. Использование тороидов (бубликов) было логическим продолжением противопереворотных гондол конструкции валет в то время (80- е годы) Впрочем, первый валет (ШКЭ-1, шарнир конструкции Эриксона все-таки сделал он в 81 году на сборах томских туристов водников на Оне). Короче про бублик дальше... Мы, томские водники клуба Эридан, практически все перешли на вальты после 81 года и продлжали совершенствовать свою посудину.Для обеспечения высокой остойчивости пользовались противопереворотными гондолами, потом стали делать уши высокие у гондол, а уж замкнуть гондолы и сделать тороид идея напрашивалась сама. Заслуга Кости, что он первый реализовал эту конструкцию. Причем шил ее в общежитии в Новокузнецке на Белана 1, куда мы благополучно переехали после окончания института. Сюда перебрались многие из нашего клуба. Первый раз мы выставлили наш Бублик на международных соревнованиях в 89 году. На Алтайском сайте написано, что в 86 году, но это не так. Именно 89 на международных соревнованиях.

mesier писал(а): А кто всё-таки изобрёл катамаран "Бублик" ?
Есть разные мнения на этот счет:
- Константин Эриксон;
- его отец.

или может быть Козин?
откройте правду

Продолжаю. На этих соревнованиях на Чуе были команды из 19 стран. Когда мы спустились на бубулике на воду, намеренно его перевернув, с целью, чтоб показать, что за счет пониженного центра тяжести он встанет как положено, все восприняли это как шоу. Особенно иностранцы. Единственный, кто по достоинству оценил его возможности был Провоторов Саша. Он предложил нам его продать, но мы в то время даже не могли себе представить, что посудины сделанные своими руками из материаов, найденных (купленных) с таким трудом, можно продать. Тогда Александр предложил нашим ребятам пойти с ним после соревнований на перопрохожение на Чульчу. И мы согласились. Из нашей компании Калинин, Кутилов, Горбунов пошли в эту экспедицию. Сплав они начали из под Чульчинского водопада. Кто там был, знает, что там "мама дорогая", а в большую воду... Короче, ребята наши первопрохождение сделали, но в последней бочке потеряли наш первый бублик. Тогда мы не делали подводные паруса для бубликов для прохождения бочек. После этой истории, конечно, стали делать. Вот, так и появился бублик. Потом его начал делать Кулик, вернее его конструктор Соловей. Но, мне кажется, у него не совсем удачный вариант, у него тороид в виде шайбы. Костя более ценит внедрение бескаркасного катамарана, вот это его полностью идея. Поскольку время на сборку значительно уменьшилось, а жесткости гондол вполне достаточно. Разработав его, мы с вальтов пересели на бескаркасный катамаран. Все!

Нет не Козин, не Кулик и т.д. Кстати, как-то по центральному телевидению сказали, что изобрел Кулик. Он после этой передачи прислал Косте официальное извинение . Кстати, на конференции 85 году в Новосибирске мы предоставли впервые эскизы нашей посудины. Нас и тогда подняли на смех, благо представляла эскизы я. А с женщины что возмешь, по-видимому так все решили Вообще, Костя ровно относится к тому, кто изобрел, он считает, что главное, чтоб людям нравилось. Бублики продолжают заказвать.

Да отличная посудина для жесткой воды, где кату делать нечего.
Я в первые услышал о конструкторе бублика - Константине Эриксоне из фильма Ковалевского о первопрохождении реки Арун в Гималаях!
Если не ошибаюсь в фильме было сказано, что и катамаран "Арун" на котором они шли, так же помогал создавать Константин Эриксон.

Эриксон Лидия писал(а):Ну смотря какого Эриксона вы знаете. У нас 2 сына Егор и Артем, возможно, знакомсво с ними вводит вас в заблуждение. Изобрел "бублик" их отец, Константин Эриксон.

К сожалению я не знаю ваших сыновей. Если вы подумали, что мы с ними близкого возраста, то ошиблись. Я всё-таки ближе к вашему поколению туристов. (Кстати, как-то раз я покупал у вас ткань, так что как будто-бы и знакомы.)

Именно, что я от своего дядьки слышал, который работал с отцом Константина в одной организации, рассказ о катамаране бублик, а потом увидел сию конструкцию на каком-то видео. И было это в начале 90-х.
Тогда мой дядька утверждал, что изобретателем "бублика" является отец Константина. Видимо, перепутал..

Отец Константина Христиан Вилемович, на мой взгляд, удивительный человек. У него было три трудовых книжки, но запись о смене работы единственная, а все остальные это информация о рацпредложениях. Он работал начальником технического отдела огнеупорного производства, чертил проекты до 80-ти лет, сам собрал машину поэтому неудивительно, что могли на него подумать. . .