Ёжики.ру

Volchara, а юбка (желтая) тобой по периметру насовсем приклеена, не снимается? А красная - также? А загружать его как - отдельными транспотниками/гермами внутрь рассовывать? Или на "наружной подвеске" сверху наподобие того велика привязывать?
А вот при таком объеме как у твоего экземпляра - реально легко килограмм 110 повезет (по гладкой воде, ну, может с самыми простыми препятствиями)?

Shurik писал(а):Volchara, а юбка (желтая) тобой по периметру насовсем приклеена, не снимается? А красная - также? А загружать его как - отдельными транспотниками/гермами внутрь рассовывать? Или на "наружной подвеске" сверху наподобие того велика привязывать?
А вот при таком объеме как у твоего экземпляра - реально легко килограмм 110 повезет (по гладкой воде, ну, может с самыми простыми препятствиями)?

Фартук жёлтый приклеен наглухо, а юбка оранжевая одевается на кокпит так же как и не любом каяке.
Как загружать можно почитать в теме.
Грузоподъёмность где-то такая, но можно и больше загрузить.

Появилась 1,5-2-х местная модель "Иволга". Базовый вес 2,75кг. Ориентировочная цена 21600р. Так же можно снарядить лодку лёгкими гермами и дополнительными пяточками (для рыбалки и охоты). Можно изменить форму хвоста и носа, угол закаячки.
Срок изготовления до 3-х недель с момента заказа.

Вот мнение одного из первых пользователей Иволги.
http://www.marshruty.ru/travel/russian_packratf/

Ну и групповое фото. Слева на право Иволга, "Матрёшка", Синица

А что такое "дополнительная пяточка" для охоты и рыбалки?

blinov писал(а):А что такое "дополнительная пяточка" для охоты и рыбалки?

Дополнительный пяточо'к. Стандартно на одноместных пакрафтах крепят 4 пяточка на носу для крепления багажа. Так как эта лодка фактически двухместка гермы с вещами проще ложить на дно т.е. смысл в пяточках почти отсутствует. Но естьварианты что лодку могут использовать для рыбалки, тогда необходимы точки крепления для садка или кукана, а так же система пяточков для крепления якоря в случае рыбалки на течение. Так же Иволга может использоваться как одноместное судно для очень длительных путешествий и экспедиций. Тут точно не обойтись без дополнительных пяточков для крепления разного скарба.
Пяточки можно установить при изготовление пакрафта или отправить вместе с ним и набором для крепления, чтобы владелец мог сам их приклеить куда ему нравиться.

Синице и в зимнее время года нашлось применение....)) Только признаться по снегу она идёт хуже чем по воде... Но всё же кое где покататься получилось.

Кстати, в Кемерово появился ещё один счастливый обладатель пакрафта Иволга. Наши ряды пополняются и это радует.)

sanches-nk писал(а):
Задний наплыв не позволяет закусывать лодку в сливах, он ее как бы выталкивает

А я наоборот от него отказался. Именно по этой причине. Я тоже думал что это плюс, но потом умные люди мне обьяснили кое чего. А вот на ровных рекчках - это да, это огромный плюс.
sanches-nk писал(а):
Но вот мне уж больно у альпак нравится их форма

Закажи точно такую же.))

Задний наплыв на пакрафтах в небольших, но жестких сливах (в весенних реках плотность воды большая) наоборот закусывает и дает кормовой переворот, это связано с лишним объемом в нижней части лодки. Пример стандартный рафт, поставь такой же наплыв, рафты будут летать через корму.
Наплывы ставятся на баллоны катамаранов в верхней части кормы и то в редких случаях, все зависит от характера препятствий реки.

Роман Volchara, посмотрел ваше видео по сплавам, понравилось!!!
Сам загорелся приобрести пакрафт, подскажи как себя ведет пустой (без багажа) пакрафт Синица в твоем варианте исполнения, сильно рыскает. Какие у вас планы на майские, могу предложить неплохие варианты сплавов (не коммерция).

Кстати да! почему-то здесь нет видео с пакрафтами