про навеску

[asovetov]

[quote="HeadBanger"]объясню на примере...

А задние петли для чего?
Сзади вообще даже карманов не должно быть, они ухудшают центровку рюкзака.

[serega]

120 это с боковыми карманами и клапаном? а основной объём сколько?

Да вот хрен его знает, он вообще позиционируется как 140, у меня ещё старый Юкон 100-115 (с чулком), а у Абакана чулок вроде как визуально заметно больше, да плюс боковые карманы. Наверное всё-таки мешок 120л, но тогда карманы по 10л? - вряд ли, они вроде литров по 5. Но большой, я доволен. Сравнить или померять щас не могу, Абакан не дома.

[serega]

дружище, если ты используешь карабины, как погремухи и боишься, что у тебя снимут рюкзак - лучше сидеть дома,kekeke ;0))

Я так понимаю ты всё это вешаешь на мешок дома и потом и в транспорте и на марше всё это висит? Если да, то в той же электричке снять карабины с внешней навески - на раз, народ всякий встречается. Если же те же карабины вешаются снаружи тогда, когда в них появляется необходимость - другой разговор.

Соты - это две ленты с петлями на твоём рюке, нашитые ниже армированных петель.

Я уже писал не раз про швы, повторюсь: машина нитку не крепит и после первого-второго выхода, особенно под нагрузкой, проблемные места начинают банально расползаться. Я после покупки прошил эти места ещё раз врукопашную и пока всё ок, один фиг после 3-4 похода их приходится прошивать

[Al_ex]

А у меня "навеска одна"



маленький 15 съемный рюкзак снимается

- на воде самое то и так по-мелочи -))

большой рюк привязал, а в маленьком перекусы и мелочевка. Маленький пристегнут к большому, надо марш-бросок - отсегнул и с маленьким вперед попер...

[serega]

Опять же вопрос центровки, у меня тоже можно:

маленький 15 съемный рюкзак снимается

- на воде самое то и так по-мелочи -))

И опять же - зачем соты на мелком, зачем они вообще нужны? Кто знает?

[od1nokiy strannik]

И опять же - зачем соты на мелком, зачем они вообще нужны? Кто знает?

смею предположить что это так называемые "наружные точки крепления груза"

[Al_ex]

И опять же - зачем соты на мелком, зачем они вообще нужны? Кто знает?

вот это я сам бы и хотел узнать...

плюс до сих пор понять не могу - зачем нужны усиленные металлические полукольца на грузовом поясе, по одному полукольцу с каждой стороны

[serega]

смею предположить что это так называемые "наружные точки крепления груза"

Скажу более: "дополнительные точки крепления груза и скального оборудования". Только вот какого скального оборудования?

[HeadBanger]

сразу отвечаю и serega, сзади карманов нет - центр тяжести строго по поясу и плечам...
петельки вообщето чтоб рюкзачек на перилах вешать...а в быту я в них
продеваю репик и привязываю всякую гадость типа - решетку для мяса,сноуборда и проч.

[Schweisser]

плюс до сих пор понять не могу - зачем нужны усиленные металлические полукольца на грузовом поясе, по одному полукольцу с каждой стороны

Может на случай если фастак крякнет? Ну или на талии не сойдется?

[serega]

петельки вообщето чтоб рюкзачек на перилах вешать...а в быту я в них
продеваю репик и привязываю всякую гадость типа - решетку для мяса,сноуборда и проч.

Если ты про эти самые (злополучные) соты, вряд ли...

З.Ы. Валер, ты про ружо заикнулся, охотишься или ещё куда берёшь? (можно в личку)

[serega]

плюс до сих пор понять не могу - зачем нужны усиленные металлические полукольца на грузовом поясе, по одному полукольцу с каждой стороны

Рюкзак что на "моём" Абакане называется "VERTICAL 25" видимо того же класса что и твоя пятнашка. Из названия смею предположить что он позиционируется как рюкзак для скальных восхождений, лазания (хотя не факт), ну а отсюда металлические полукольца для железа - закладухи там, гексы, вобщем тяжёлое что-то ИМХО

[Вадим]

Правельно сказал навесное для альпенистов туда нацепляют.

[Aldar Hasa]

О! Какие у всех классные рюкзаки.
А теперь пририсуйте к ним сбоку розовый коврик, снузу с одной стороны прокопченный чайник и с другой эмалированную кружку.

[HeadBanger]

лучше пририсовать желтый коврик с божьими коровками...
жуть как с такими большими рукзаками ходить ;0))