Ёжики.ру

Ну всё, теперь держитесь. Велотуристы России - теперь мы в приоритете.
Вся Россия будет покрыта сетью велосипедных маршрутов.
Да ещё с соответствующей инфраструктурой.

"В министерстве культуры разработан проект развития велотуризма в России.
Отсутствие велодорожек, кафе, гостиниц не смущает любителей экстремального туризма, но для массового и семейного отдыха такие «дикие» маршруты не подходят. В Минкульте решили исправить эту недоработку.
65 субъектов уже заявили о готовности участвовать в конкурсе. Помимо Центральной России, где много культурно-исторических объектов, заявки приходят из Сибири, с Дальнего Востока, где велотуризм, как оказалось, очень популярен. Ярилова рассказала, что в Карелии уже несколько лет действуют веломаршруты вдоль озер, а также разработан маршрут вокруг музея-заповедника «Кижи».
Зимние веломаршруты, ..., уже действуют и на Байкале, и в Карелии, и в Хабаровском крае. Но пока они больше привлекают любителей экстремального отдыха.
...
Предполагается, что путешествовать по новым маршрутам будет легко и удобно. В министерстве уверяют, что работа не ограничится разметкой велодорожек. Потребуется полностью решить проблему навигации.
...
Эксперты министерства оценят, сколько средств потребуется региону для создания дорожек, инфраструктуры, навигации и всего прочего, что заявлено в проекте... "

http://lenta.ru/articles/2014/10/27/velo/

Когда только этот культурный проект будет реализован?
Хорошо хоть просто первые велодорожки в городе разметили.
А то ведь вообще велосипед был вне закона
(по действующим Правилам дорожного движения).

Да у нас это как-то делается всё через жопу..
Велодорожки нужно специально строить, как это делается в Европе, а не отчерчивать от проезжей части или тротуара.

+100500

Если у нас сделают отдельные велодорожки для велосипедистов - велосипедистов будут сбивать на отдельных велодорожках.

Аркаша, конечно, красиво говорит, но откуда их отчерчивать тогда? От газонов?

Ну, вобщем, да, в том числе и по газонам, я считаю!. Итальянцы, французы и немцы же прокладывают. Недавно я читал отчет ребят, которые ездили в Баварию, где прошли многодневное велопутешествие только по велодорожкам, ни разу не выехав на шоссе для автомобилей. Читал и плакать хотелось - отдельная, вдалеке от автодорог, асфальтированная велодорожка через горы!.
В Питере вот вроде как есть велодорожки там-сям по городу. Но толковых - две. Обе были построены специально, как именно велодорожки а не тротуар или шоссе, причем одна-то ещё в советские годы. Все остальные совершенно бестолковые и как бы "ни зачем" построены - внезапно начинаются, внезапно кончаются, одна так просто тупо упирается в насыпь КАДа, многие прерываются заправками, остановками, автодорожными "кольцами". Есть дорожки просто типа "тропа здоровья" по кругу..
Надо же как-то, чтобы велодорожки были частью инфраструктуры, чтобы на велосипеде можно было ездить на работу, в магазин, по делам, ещё бог знает куда, а не кататься как дети по кругу. Иначе они и не нужны, нет смысла тратить усилия и средства, сделать видимость наличия. Если уж делать, то сразу по-человечески.

Это надо было лет 30 назад тогда их закладывать в проекты городов. Сейчас улица - это дорога (проезжая часть), тротуар, парковка и газон (и то не всегда). Отдавать газоны под велодорожки - это верх кощунства.
Я думаю, для велосипедистов можно выделить часть полосы для маршрутных транспортных средств. Я все лето ездил по этим полосам в НСК, автобусов не так много, друг другу почти не мешались.

DomNK писал(а):Это надо было лет 30 назад тогда их закладывать в проекты городов. Сейчас улица - это дорога (проезжая часть), тротуар, парковка и газон (и то не всегда). Отдавать газоны под велодорожки - это верх кощунства.
Я думаю, для велосипедистов можно выделить часть полосы для маршрутных транспортных средств. Я все лето ездил по этим полосам в НСК, автобусов не так много, друг другу почти не мешались.

Как не печально об этом говорить, на дороге, в отличии от пешеходки права на ошибку нет. Да и транспорт позади себя ты контролировать не в силах

Сделают проще: обойдутся знаками, и разметку даже рисовать никто не будет - катайтесь по обочинам.

Если честно, рано нам еще о велодорожках думать, маловато пока людей на велосипедах. Пока тротуаров хватает.
Интересно, что будет следующим летом, когда со скутеристов начнут трясти права (закон вступил в силу совсем недавно). Их то ваще много на дорогах развелось и с адекватностью большие проблемы.

DomNK писал(а):Если честно, рано нам еще о велодорожках думать, маловато пока людей на велосипедах.

Нам рано, а правительство думает На велосипедах людей море, причем бОльшая часть катает по городу, по тротуарам.

Была примерно год назад в командировке в Обнинске, городок не большой, решила после работы с пол часика пешком прогуляться. Жутко не удобно далеко друг от друга пешеходные переходы, допустим на большом кольце только два перехода, а остальные надо возвращаться метров 100 назад, вот и попала в тупик. . думала тратуар вдоль дороги, а оказалась велодорожка, к слову хорошего качества только вот мне пришлось идти по парковке рядом так как двух колесных много было

Все бы хорошо но освещение было на противоположной стороне дороги и велодорожка неожиданно закончилась и впереди были только газоны и проезжая часть, благо машин мало было, для себя опять сделала вывод- мы в России..

В Кемерово нарисовали в прошлом году полосу на тротуаре, поставили знаки, теоретически замкнули на велодорожки часть города от кинтеатра Юбилейного и до Ленинградсокого,Шалготарьяна (примерно километра 4 - 5 в длину, км. 15 примерно велодорожек в общей сложности получилось), неожиданных прерываний вроде нет, но при всем при этом, сами велодорожки не продуманы вообще - попадаются места рядом с парковками - так там машины заезжают так, что процентов 60 от велодорожки перекрытыми оказываются. По наблюдениям, пешеходы, роллеры и прочие идут/едут по велодорожкам и плевать хотели на велосипедистов. Случаев с ДТП с велосипедистами, таких, чтоб запомнились, нет. Ну и самое интересное, это количество денежных средств, потраченных на эти, в общем то не продуманные "велодорожки".
Идея о сети велосипедных маршрутов - хорошая, но мне не хотелось бы чтоб через Дураков шла какая - либо асфальтовая фигня и наверху стоял бы киоск инфраструктуры и продавал бы кока колу...

ВИТлЬ + 100500